consiglio getti bonnie

[Apple]

io ho gli scarichi aperti T.O.R e ho i getti 130.
per gli spari in rilascio devi escludere l'impianto di ricircolo.
se vuoi fare in fretta senza spendere soldi e ricollegarlo velocemente:
stacca il tubo in gomma sulla scatola filtro e mettici un bel tappo,quindi scollega il tubo di depressione dal carburatore e anche lì mettici un tappino(se è possibile originalecosì non si nota nulla)nascondi il tubo sotto al serbatoio e il gioco é fatto.

[headless]

io ho gli scarichi aperti T.O.R e ho i getti 130..

per quanto riguarda la tua 790 nel foglio allegato al kit consigliano sempre con il filtro aperto s'intende getti da 130 come i tuoi e anche il pilot jet da 42 oltre shims 1. Invece solo lo scarico tor 120 - 40 e niente spessori

[Apple]

per quanto riguarda la tua 790 nel foglio allegato al kit consigliano sempre con il filtro aperto s'intende getti da 130 come i tuoi e anche il pilot jet da 42 oltre shims 1. Invece solo lo scarico tor 120 - 40 e niente spessori

era tutto insieme agli scarichi

lo pensavo anch'io ma volevo la certezza !!
certo che lo faccio fare al meccanico ! era giusto per fare l'ordine..

peccato,é così bello metterci le mani

[headless]

era tutto insieme agli scarichi


peccato,é così bello metterci le mani

mi manca la materia prima oltre che la competenza..
ho una pinza, un cacciavite e due chiavi

[Apple]

mi manca la materia prima oltre che la competenza..
ho una pinza, un cacciavite e due chiavi

tu no spippolatore....hai..hai.hai

[headless]

tu no spippolatore....hai..hai.hai

capito mi hai !!!

dai non essere triste,pensa quelli che tra vent'anni avranno il motore uguale al nostro che non funzionerà,le batterie sotto la sella e un impianto audio con il nostro rombo registrato.

che tristezza apple !! non voglio pensare ad un futuro simile

[legend-ario]

metti i 130 cosi sei sicuro che borbotta bene......per gli spessori è sempre megli metterli e se sui filtri ci spruzzi un po d'olio diciamo elastico per filtri è meglio, aiuta sempre.....

[Marcos]

metti i 130 cosi sei sicuro che borbotta bene......per gli spessori è sempre megli metterli e se sui filtri ci spruzzi un po d'olio diciamo elastico per filtri è meglio, aiuta sempre.....

Mi pare che qui si stia facendo confusione, le domande di Headless, se non ho capito male, erano basate su di una gonfigurazione MK2 per intenderci, e quindi non con filtri conici, in questo caso i getti da 125 sono i più indicati, quelli da 140;145 sono indicati per l'MK3.
Per quanto riguarda gli spilli, un pelo(non di mussa), è meglio alzarli.

dove le hai prese? non è che ti ricordi il diametro?

Prealpina, ma dovresti trovarle da qualsiasi ferramenta!
Se mi ricordo ti riporto le misure!