Dubbio street N o R?

[Xaidar]

Ciao, ho cercato un po in giro ma onestamente non ho trovato quello che cerco, qnd rifaccio la domanda:

Stò valutando l'ipotesi di comprare un street triple, ma sono molto indeciso se prendere la N o la R (sinceramente i colori della R ) secondo voi?

- Uso la moto molto in città (tutti i giorni)
- Faccio giri brevi e lunghi la maggior parte delle volte in 2 anche con borse laterali

Comodità passeggero?
La seduta in moto com'è? (soprattutto per i viaggi lunghi)

La concessionaria mi ha consigliato di prendere la N perchè dice che in città è più comoda per via degli ammortizzatori che sono meno duri, è vero?

Ho bisogno del vostro aiuto please....
Grazie

[-Johnny-]

Tutte domande sulle quali si è già straampiamente discusso, senza una vera risposta.
Provale entrambe, magari con zavorra a seguito. Coaì ti sarai fatto la tua idea.

[VegetaTriple]

si condivido.....
se non 6 uno smanettone e soprattutto non t piacciono i colori della R
prendi la N!!!!!
poi xò considera ke con 800€ in + xò prendi una moto uguale ma con sospensioni e freni migliori quindi vedi tu......
cmq già c sono diverse discussioni in merito
cercale.....

[obrady]

N

[Steven Flower]

Se sei orientato sul nuovo, per 1000 ragioni, R tutta la vita a prescindere dai colori (con 300 euro la ricolori quando vuoi).

Altrimenti valuta la possibilità :

N nuova a prezzo scontato.
N usata di occasione.

lascia perdere tutti i discorsi sull'uso in città, in campagna o al mare.. tutte cazzate almeno che non devi correre in pista.

Ciao!

[lasty78]

Per i colori ti sei già risposto da solo...e per l'utilizzo che mi pare di capire tu faccia la N va + che bene!!
...poi magari la trovi usata con pochi km e scampi anche un pò di soldini.

[marmor]

Se viaggi con zav. e bagagli io prenderei la R, perchè ha sospensioni certamente migliori e risente meno del carico su mono e forcella.
Se poi ti piace modificare la moto prendi la N e cambia sospensioni. Probabilmente risparmi anche qualcosa.

[FEBIUS]

Ciao, ho cercato un po in giro ma onestamente non ho trovato quello che cerco, qnd rifaccio la domanda:

Stò valutando l'ipotesi di comprare un street triple, ma sono molto indeciso se prendere la N o la R (sinceramente i colori della R ) secondo voi?

- Uso la moto molto in città (tutti i giorni)
- Faccio giri brevi e lunghi la maggior parte delle volte in 2 anche con borse laterali

Comodità passeggero?
La seduta in moto com'è? (soprattutto per i viaggi lunghi)

La concessionaria mi ha consigliato di prendere la N perchè dice che in città è più comoda per via degli ammortizzatori che sono meno duri, è vero?

Ho bisogno del vostro aiuto please....
Grazie

Ti consiglio la R (colore a parte) in quanto puoi regolere le sospensioni come ti pare! La puoi settare sul morbido quando la usi in città e quando vai a fare un giretto allegro te la irrigidisci come vuoi tu!!!

[maxwood69]

Ciao, ho cercato un po in giro ma onestamente non ho trovato quello che cerco, qnd rifaccio la domanda:

Stò valutando l'ipotesi di comprare un street triple, ma sono molto indeciso se prendere la N o la R (sinceramente i colori della R ) secondo voi?

- Uso la moto molto in città (tutti i giorni)
- Faccio giri brevi e lunghi la maggior parte delle volte in 2 anche con borse laterali

Comodità passeggero?
La seduta in moto com'è? (soprattutto per i viaggi lunghi)

La concessionaria mi ha consigliato di prendere la N perchè dice che in città è più comoda per via degli ammortizzatori che sono meno duri, è vero?

Ho bisogno del vostro aiuto please....
Grazie

Domanda gia' discussa diverse volte, comunque ti ripeto il mio parere (ripeto: parere!):

- la R per l'uso che descrivi sara' probabilmente eccessiva, tieni tuttavia presente (e' la considerazione che ho fatto io) che per 700 Euro prendi un "pacchetto" che a quel prezzo e' conveniente (pinze+pompa radiali, mono e forche regolabili). Oltre ad essere indubbiamente migliore, anche un domani per la rivendita un conto e' avere il modello R e un conto avere il modello N personalizzato, magari meglio, ma cmq senza una quotazione di riferimento (vale anche x le auto, dove un modello Comfortline oltre a convenire rispetto all'acquisto dei componenti separati mantiene anche il valore sui listini dell'usato e per l'assicurazione sul furto). Morale: a meno che tu non abbia gia' deciso di buttare via gli ammortizzatori e sostituirli con prodotti top come Ohlins, prenderei la R.

- gli ammortizzatori regolabili sono - appunto - regolabili, scegli come averli, mentre sulla N non puoi. Consigliare la N per questo motivo mi sembra sbagliato, ma qui c'e' gente che ne sa + di me, dvediamo cosa dicono lorogli altri.

- il colore e' soggettivo: a me grigia piace, ad altri fa ... devi fare una considerazione tua e - se non ti piace - metterlo tra i difetti. Qui la R e' mediamente ritenuta bruttina, ma a me (es) nera sembra troppo nera (nero il motore, nero il telaio, neri i cerchi, nera la vernice...), bianca non mi piace, verde troppo acida, come vedi de gustibus ...

- alcuni pensano (ma al momento sono solo speculazioni, non c'e' nulla di concreto) che tenere due moto cosi' vicine a listino possa essere discutibile, e che infuturo la N potrebbe avere la peggio... io nel prendere la R questa ipotesi non l'ho scartata.

E' una bellissima moto, comunque vada ... sara' un successo !!!!
ciao

[ALE72]

Sicuramente R