davvero mr tiger?
pensavo un settagglio magari un po poiu duro delle sospensioni e i freni....una pompa radiale...
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davvero mr tiger?
pensavo un settagglio magari un po poiu duro delle sospensioni e i freni....una pompa radiale...
sopra i 85 max 90 kili non compei piu con il precarico, ci vuole la molla con il carico maggiore......e a quel punto anche le idrauliche diventano inadeguate.........fidati, che di pesi cinghiale me ne intendo..Originariamente Scritto da desmoinglese
c'è da dire che con la convenzine extremetech ti porti via un mono ad un prezzaccio.........
a me il 990 fa sangue, ma l'affidabilità boh...............
ma se provi una 02/04...secondo me va meglio della 05/07...
quoto
Ultima modifica di MissionTriple955i; 16/02/2009 alle 21:30 Motivo: UnionePost automatica
non penso che uno di 100 kg come me in strada possa mettere in crisi la ciclistica e parte sospensioni di una 1050..
perchè dici che è meglio la 955 04 alla 1050 05?
perche il posteriore è il doppio della 1050...nonostante tu non sia sproporzionato sulla 1050...vedi poi te...
???? cioè?
ho preso in prestito la Foto di FILOMAO e la mia per farti capire, 2 foto potrebbero farti comodo...guarda tu stesso
se ti interessa ho una foto anche dal lato scarico del 1050...
Ultima modifica di Vezza; 17/02/2009 alle 00:05 Motivo: UnionePost automatica
si ma la seconda FOTO è fantastica...vuoi mettere???
poi ad interasse e altezza sella non siamo li...è il culo piu piccolo e corto che fa....
Che sia fantastica non ci sono dubbi...è la mia...
la speed 1050 originale non so se sia più alta della 955 '02-'04...la mia è di certo più alta...sulla seconda che vedi c'è un monoposto della kompotech ed una sella artigianale, ma le dimensioni della coda non cambiano montando i fianchetti originali e la sella originale
come interasse intendi il passo delle 2 ruote??? se si dovrebbe esser uguale, coma anche la '08-'09
e addirittura le vecchie speed...fino alla T509 direi...ma a questo ci pensa a darti risposte certe chi è più esperto di me
Ultima modifica di Vezza; 17/02/2009 alle 00:21 Motivo: UnionePost automatica
scusa ma due post scrivi che eri il re del muraglionee ora che non riesci a mettere in crisi le sospensioni della speed??
fidati che con oltre 100 kili vanno in crisi anche da fermo è FISICA.
per l'altezza il daytona ha il culo piu alto di 15 mm, e cmq basta un mono ad interasse varaibile.
Ultima modifica di MrTiger; 17/02/2009 alle 07:36
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