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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: domanda da niubbo: differenza tra scarico completo e non

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di markko88
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    domanda da niubbo: differenza tra scarico completo e non

    come da titolo
    quali sono le differenze tra un impianto di scarico completo ed uno che prevede il solo terminale??
    sulla street, ad esempio, per un impianto di scarico basso occorre prendere per forza un impianto completo??
    scusate la domanda che a voi potrà sembrare sciocca, ma sono nuovo nel mondo delle moto

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da markko88 Visualizza Messaggio
    come da titolo
    quali sono le differenze tra un impianto di scarico completo ed uno che prevede il solo terminale??
    sulla street, ad esempio, per un impianto di scarico basso occorre prendere per forza un impianto completo??
    scusate la domanda che a voi potrà sembrare sciocca, ma sono nuovo nel mondo delle moto
    1. PESO
    2. PRESTAZIONI SE IL COMPLETO E' BEN ACCORDATO CON CENTRALINA ( MAGARI AGGIUNTIVA) E FILTRO

    credo che sulla street si possa mettere anche un terminale basso senza arrivare al completo se è questo che vuoi sapere ma non sono sperto di minimoto....chiedi agli streettisti..

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di markko88
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    praticamente nel completo si vanno a cambiare anche i collettori o sbaglio??

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di BlackRain
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    completo , lo dice la parola cambi anche i colletori ... ad averci i soldi £££££ eheheh

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di markko88
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    l'arrow low boy 3in1 per street è completo??

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da markko88 Visualizza Messaggio
    l'arrow low boy 3in1 per street è completo??
    si non omologato..............

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di -Johnny-
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    Sulla Street potresti cambiare anche il solo terminale, ma dovresti tagliare i collettori.
    Purtroppo i collettori di serie non si interrompono sotto al motore, ma dopo la curva 90° verso l'alto.
    Oppure ci sono i "Fresco", con i quali avresti uno scarico basso senza dover tagliare i collettori (però fanno un giro strano, si raccordano in verticale coi collettori, vanno su, curva di 180° e vanno giù... mah.....).
    Oppure cambi anche i collettori, che è la cosa migliore, così avresti un sensibile aumento di potenza e la possibilità di togliere il catalizzatore.
    Ciao Andrea, Amico mio...
    Ti porterò nel cuore per sempre...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di markko88
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    capito... c'è anche gente che taglia i collettori originali...
    questa modifica ha qualche sconveniente (oltre al fatto di non poter rimontare i vecchi scarichi?)

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di -Johnny-
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    Citazione Originariamente Scritto da markko88 Visualizza Messaggio
    capito... c'è anche gente che taglia i collettori originali...
    questa modifica ha qualche sconveniente (oltre al fatto di non poter rimontare i vecchi scarichi?)
    Non è sconveniente, spenderesti sempre meno di comprare uno scarico completo.
    Comunque si trovano anche collettori usati, senza rovinare i propri.
    Ciao Andrea, Amico mio...
    Ti porterò nel cuore per sempre...

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