Prossimo Upgrade

[Bull-one]

Oh voi del forum...avrei bisongno di un consiglio o consulenza.
Per il mio prossimo upgrade della speed 2007 cosa mi consigliate?
Pedane arretrate o pompa radiale o paratelaio Depretto o cosa?
Ho già singolo basso, parafango posteriore, cupolino, puntale, manubrio conico, specchi, altri accessori rizoma...
Uso la moto solo su strada, non sono particolarmente smanettone, vale la pena la pompa radiale? Vale la pena senza cambiare dischi e pinze?
Vale la pena le pedane?La moto diventa molto più scomoda?
Oppure mi consigliate di aspettare accumulare il budget o comprare più avanti accessorio + costoso.

Pareri e opinioni mi aiuteranno ad indirizzare la mia scelta, grazie in anticipo a tutti

[MrTiger]

Oh voi del forum...avrei bisongno di un consiglio o consulenza.
Per il mio prossimo upgrade della speed 2007 cosa mi consigliate?
Pedane arretrate o pompa radiale o paratelaio Depretto o cosa?
Ho già singolo basso, parafango posteriore, cupolino, puntale, manubrio conico, specchi, altri accessori rizoma...
Uso la moto solo su strada, non sono particolarmente smanettone, vale la pena la pompa radiale? Vale la pena senza cambiare dischi e pinze?
Vale la pena le pedane?La moto diventa molto più scomoda?
Oppure mi consigliate di aspettare accumulare il budget o comprare più avanti accessorio + costoso.

Pareri e opinioni mi aiuteranno ad indirizzare la mia scelta, grazie in anticipo a tutti

cioè ti avanzanop 3-400 euro e non sai propio come spenderli??
domanda 1: gratti le pedane in strada o in pista risosta NO non servno le pedane arretrate.
domanda 2: quando freni forte la leva arriva sulla manopola risposta NO lascia la pompa di serie

io aspetterei e metterei via i soldi per i tappi delle ruote di Paris Hilton in oro e diamanti.........

[ianez72]

cioè ti avanzanop 3-400 euro e non sai propio come spenderli??
domanda 1: gratti le pedane in strada o in pista risosta NO non servno le pedane arretrate.
domanda 2: quando freni forte la leva arriva sulla manopola risposta NO lascia la pompa di serie

io aspetterei e metterei via i soldi per i tappi delle ruote di Paris Hilton in oro e diamanti.........

è vero spendere x spendere nn ha senso se veramente hai necessità allora cambia dei componenti se no con quello ke hai di serie c' è ne a sufficenza

[Speed-Fire]

senza contraddire Mr Tiger prenderei una pompa radiale (brembo o discacciati...)

[Green Sail]

Il paratelaio Depretto è in sostituzione al paratelaio che hai già ?

Se non ce lo hai proprio allora compralo...

e anche di corsa, non si sa mai !!!

SGRAT SGRAT



Se invece il paratelaio ce lo hai già, allora io monterei una pompa radiale: non sono d'accordo con quanto afferma Mr. Tiger...

la pompa radiale ti da un maggiore feeling con le pinze, maggiore modularità e linearità di risposta, non maggiore potenza !!

[MrTiger]

Il paratelaio Depretto è in sostituzione al paratelaio che hai già ?

Se non ce lo hai proprio allora compralo...

e anche di corsa, non si sa mai !!!

SGRAT SGRAT



Se invece il paratelaio ce lo hai già, allora io monterei una pompa radiale: non sono d'accordo con quanto afferma Mr. Tiger...

la pompa radiale ti da un maggiore feeling con le pinze, maggiore modularità e linearità di risposta, non maggiore potenza !!

Ho forse scritto maggiore potenza? ma se a lui basta l'impianto di serie non vedo perchè buttare i soldi in un radiale. Per me solo se c'è del fading servde mettere la radiale sennò non ha senso.

Se l'impianto è ben studiato non serve la pompa radiale se non la usi in pista.

Mi pare che tuono superduke morini ducati varie nessuno monti la radiale per un uso NORMALE.............

[-Johnny-]

Se non hai i paratelaio, per me sono la prima cosa che devi acquistare.
Non sono uno sfegatato delle modifiche estetiche, preferisco quelle funzionali, poi se mi avanza qualche soldino (non capita mai ), è la volta dell'estetica. Per me metti una pompa radiale solo se ne senti il bisogno. Per il mio stile di guida ne sentivo il bisogno, ho una Brembo 19x20 e mi trovo molto meglio. Ma se non fai staccate alle quali serve precisione e modulabilità, l'originale potrebbe andare più che bene, con uno stile tranquillo magari quasi non senti la differenza. Magari prova una Speed con pompa radiale, poi decidi.

Per le pedane, se le gratti per terra, oppure se senti il bisogno di avere una posizione più agevolata per spingere (ma più scomoda nella guida tranquilla) allora ok, altrimenti è solamente estetica. Io ad esempio ho comprato gli arretratori per le pedane originali, li devo ancora montare, ma nella guida allegra, specie dopo un po', non riesco a spingere bene sulle pedane, con qualche sbacchettamento.
le volevo arretrare solamente per questo, altrimenti, per me, w la comodità!

[Green Sail]

Ho forse scritto maggiore potenza? ma se a lui basta l'impianto di serie non vedo perchè buttare i soldi in un radiale. Per me solo se c'è del fading servde mettere la radiale sennò non ha senso.

Se l'impianto è ben studiato non serve la pompa radiale se non la usi in pista.

Mi pare che tuono superduke morini ducati varie nessuno monti la radiale per un uso NORMALE.............

Nessuno mette in dubbio le tue conoscenze, sicuramente superiori alle mie per quanto riguarda il mondo motociclistico, ma non capisco per quale motivo le pompe radiali dovrebbero soffrire meno di fenomeni di fading rispetto alle assiali: se il problema è il fading, allora basterebbe sostituire l'assiale con un'altra assiale che abbia giochi interni ridotti e migliori guarnizioni, oltre ovviamente ad utilizzare un olio migliore e magari dare un'occhiata anche alle guernizioni dei pistoncini delle pinze.

In sostanza, a mio avviso, non è sicuramente la tipologia di leva applicata che può modificare il comportamento di una leva riguardo i fenomeni di fading.

[MrTiger]

Nessuno mette in dubbio le tue conoscenze, sicuramente superiori alle mie per quanto riguarda il mondo motociclistico, ma non capisco per quale motivo le pompe radiali dovrebbero soffrire meno di fenomeni di fading rispetto alle assiali: se il problema è il fading, allora basterebbe sostituire l'assiale con un'altra assiale che abbia giochi interni ridotti e migliori guarnizioni, oltre ovviamente ad utilizzare un olio migliore e magari dare un'occhiata anche alle guernizioni dei pistoncini delle pinze.

In sostanza, a mio avviso, non è sicuramente la tipologia di leva applicata che può modificare il comportamento di una leva riguardo i fenomeni di fading.

TU SAI DOVE COMPRARE UN ASSIALE CON GIOCHI INTERNI MINORI QUINDI DI ESTRAZIONE RACING O ARTIGIANALE? NO E' PER QUELLO CHE SI CONIGLIA LA RADIALE.
Il problema cmq rimane nelle pinze, la radialE è solo un palliativo, lo sciamano prima della ISR aveva le triple birdge con la pompa originale da 14 e ci girava in pista senza problemi di fading, frenata e potenza.

sU NA SPEED I UN AMICO: POMPA RADIALE NISSIN, TUBI FRENO FREN TUBO, OLIO NUOVO DOT 5.1 SPURGO FATTO A REGOLA D'ARTE, TRE PINZATE DECISE E HAI LA LEVA SUL MANUBRIO........

[Green Sail]

TU SAI DOVE COMPRARE UN ASSIALE CON GIOCHI INTERNI MINORI QUINDI DI ESTRAZIONE RACING O ARTIGIANALE? NO E' PER QUELLO CHE SI CONIGLIA LA RADIALE.
Il problema cmq rimane nelle pinze, la radialE è solo un palliativo, lo sciamano prima della ISR aveva le triple birdge con la pompa originale da 14 e ci girava in pista senza problemi di fading, frenata e potenza.

sU NA SPEED I UN AMICO: POMPA RADIALE NISSIN, TUBI FRENO FREN TUBO, OLIO NUOVO DOT 5.1 SPURGO FATTO A REGOLA D'ARTE, TRE PINZATE DECISE E HAI LA LEVA SUL MANUBRIO........

Tranquillo...

ribadisco che nessuno sta mettendo in dubbio la tua competenza.

Mi sono limitato ad esprimere un parere differente ed a quanto pare le mie obiezioni ti hanno portato a contraddirti: in un primo tempo affermi che la pompa radiale occorre solo per eliminare problemi di fading (dal punto di vista meccanico ed oleodinamico affermazione quantomeno discutibile) e poi scrivi:

"Il problema cmq rimane nelle pinze, la radialE è solo un palliativo..."

Non ci scaldiamo, non mi pare il caso...

io sono sul forum per imparare da persone come te e, quando posso, aiutare che ne sa meno di me e ritengo che proprio dal confronto di opinioni differenti si possa "crescere" nella "strada della conoscenza".

Forse è un mio limite, ma il mio carattere e la mia formazione scolastica prima e professionale dopo mi hanno insegnato ad usare la testa, a valutare i suggerimenti altrui e quando non li condivido e metterli in discussione...

la mia non vuole essere una polemica, ma solo una maniera di approfondire la questione !