che giogattul
l'amico è uno che sa tutto di te e nonostante questo gli piaci
Ultima modifica di everts76™; 24/03/2009 alle 21:05 Motivo: UnionePost automatica
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se volete un'auto che sia un tuttofare a parte la pista....c'e la mitica LANCIA DELTA HF INTEGRALE Evolution....
venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007
Davanti a casa tua sarà passato mio fratello! Se poi dici che è passato a fuoco era sicuramente lui!
Se l'è portata via da far vedere ad un suo amico interessato all'acquisto..
Ho recuperato dall'inserzione di vendita gli accessori che son stati montati..
-Lotus Exige tipo “S” (modello, quindi, dotato all’origine di compressore volumetrico)
-Potenza: 220 HP
-Colore: Aspen White (colore Life Style)
-Immatricolazione: Ottobre 2007
-Chilometraggio: Km. 5.000 (cinquemila) circa
-Stato carrozzeria: Immacolata. Assolutamente come nuova.
-Stato meccanica: Assolutamente perfetto. Il rodaggio è stato eseguito in maniera ancora più prudenziale di quanto suggerito dalla Lotus. Sono stati seguiti alla lettera i consigli del capo-meccanico del concessionario , dealer autorizzato di “Lotus Motor Sport” .
Optionals “originali Lotus” già acquistati all’origine:
1) Aria condizionata € 1.969
2) Vernice Life Style € 1.426
3) Sport pack € 1.619
(Sport pack= doppio radiatore olio, sedili anatomici con passaggi per cinture a 4 punti, barra per montaggio cinture a 4 punti, ammortizzatori sportivi).
4) barra anti-rollio regolabile anteriore
5) uniball di linkaggio posteriore
Optionals Advert (dealer autorizzato Lotus Motorsport) ” acquistati e fatti montare ancora prima della consegna:
1) Messa in strada Sport (Regolazione geometrie Sport,
Piano di comparazione assetto, Modifica barra
antirollio anteriore, Pastiglie freno ant. Carbon S,
Pastiglie freno post. Carbon S) € 490
2) Kit aspirazione e scarico Advert € 1.500
3) Snap-off volante, Mozzo volante,
volante scamosciato Racing 300 € 367
Optionals montati quasi subito dopo la consegna dell’auto:
1) Sensori di retromarcia con display video/sonoro
installato nell’abitacolo. € 350
2) Telecamera di retromarcia installata sulla coda
dell’auto. € 280
3) Autoradio Alpine con riproduttore DVD/CD/MP3/ecc
e Monitor LCD touch control ad apertura elettrica.
(sul monitor dell’Alpine viene così riprodotta la
visione della telecamera posteriore. Opzione
assolutamente necessaria per l’Exige “S”, in quanto
l’intercooler per il compressore impedisce totalmente
la visione posteriore. Se si vuole fare retromarcia
senza la paura di investire qualcuno questa è l’unica possibilità. Non ci sono altre opzioni.
Poi i sensori di retromarcia aiutano ulteriormente). € 2.300
4) Strumento circolare Diam. 60 mm di controllo digitale
marca PLX tipo “DM 200 OBD” programmabile,
installato in maniera professionale al posto della
bocchetta di aerazione centrale/destra sul cruscotto
(in ogni caso il materiale originale eliminato per fare
posto allo strumento verrà consegnato insieme all’auto).
E’ collegato alla presa diagnosi OBD dell’auto e
permette di visualizzare tutti i parametri che sono
controllati dall’ECU, fissando pure quattro allarmi
di superamento valori. Si possono inoltre resettare
i messaggi inviati dalla centralina. E’ in grado di
visualizzare fino a 50 differenti parametri. € 800
E poi io mi lamentavo di quello che mi è costato montare qualche accessorio sulla mia street...
Fra costo della macchina (che nn so quanto possa essere però mi sa che si avvicina alla 60ina) e accessori, io avrei optato x una bella M3..![]()
Ultima modifica di Albertnet; 25/03/2009 alle 12:45 Motivo: UnionePost automatica