bel post....
tagliate i db killer e fateci una X saldata in fondo la soluzione migliore......
Nel Lazio non sò...da noi le prospettive son queste.
Beppe posso capire il tuo dubbio. Infatti ci sono anche scarichi omologati che hanno il DB killer in cima al silenziatore, ed altri in fondo. Alcuni più stretto; ma aperto ed altri no.
Questo è quello che ho sentito, poi se vanno giro con il righello a controllare la larghezza del condotto non lo so...
Un'altra cosa...ho sentito che girano anche con il goniometro per controllare l'inclinazione targa.
Poi magari saranno tutte favole; ma se volgion far cassa son caxxi!!!
Sevenday,il problema è proprio quello,vogliono far cassa.......non credo ci siano altre motivazioni.
Gente che conosco sono stati fermati,dbkiller inserito ed hanno lo stesso tolto il libretto.
Il fatto è che (parlo almeno x me) lo scarico è solo l'inizio,poi continuano con portatarga,specchi,frecce,lampadine.ecc.ecc........