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Risultati da 41 a 50 di 65

Discussione: ACCORCIARE I RAPPORTI....COME?

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di redcell
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    Citazione Originariamente Scritto da Max76 Visualizza Messaggio
    Domandona....sono indeciso tra -1 pignone o corona +2....per avere un pò più di tiro visto che con i miei quasi 100kg la mia Speed non si alza mai

    In concreto che differenza c'è tra le due soluzioni?Avete idea del costo indicativo?

    Grazie boyz
    in ogni caso guarda che non centra nulla il peso..anzi se ti siedi un pò più dietro magari ti aiuta... noi siamo tre io peso 85 kg e gli altri due sono rugbisti che sfiorano i 104 kg x 198 di h e alzano senza problemi...

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  3. #42
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Infatti io monto 18-43, dopo numerose prove e' la soluzione migliore.
    ....esatto senza dubbio la piu equilibrata!!


    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    No tutte le speed credo abbian la lettura tachimetrica alla ruota anteriore,quindi nn sballi nulla con i rapporti corti
    sbagliato dal 1050 la speed misura la velocità all'albero del cambio, ergo se cambi il pignone sballa la lettura
    "Aspetto che il panico cresca......
    quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare" (K. Schwantz)

  4. #43
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    Puo capitare di sbagliare! Anche ai migliori.....;-)
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  5. #44
    TCP Rider L'avatar di Max76
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    Citazione Originariamente Scritto da everts76™ Visualizza Messaggio
    allora la mia ce l'ha all'anteriore!! ecco perche' quando impennavo la velocita' scendeva fino allo zero...



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  6. #45
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    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    Puo capitare di sbagliare! Anche ai migliori.....;-)
    Anche se cambi la corona....


    Comunque ho appena letto un interessantissimo articolo su motosprint, dove spiega come la diminuzione del diametro del pignone causa una maggior irregolarità nello scorrimento della catena, che, non dimentichiamolo, è una serie di maglie rigide concatenate da uno snodo. Indi per cui si ha una trazione più irregolare oltre ad un maggior consumo della catena nonchè del pignone.


    Per cui ribadisco la mia idea: corona +2

    o , se siete pistini come Everts: corona +1

    Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange

  7. #46
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    Citazione Originariamente Scritto da votalele Visualizza Messaggio
    Anche se cambi la corona....


    Comunque ho appena letto un interessantissimo articolo su motosprint, dove spiega come la diminuzione del diametro del pignone causa una maggior irregolarità nello scorrimento della catena, che, non dimentichiamolo, è una serie di maglie rigide concatenate da uno snodo. Indi per cui si ha una trazione più irregolare oltre ad un maggior consumo della catena nonchè del pignone.


    Per cui ribadisco la mia idea: corona +2

    o , se siete pistini come Everts: corona +1

    esattamente...quoto tutto...

    p.s. pistini cosa significa??

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  8. #47
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    drugaaaaaa!!!!
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  9. #48
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    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    drugaaaaaa!!!!
    drugaaaaa cosa significa??

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  10. #49
    TCP Rider L'avatar di Max76
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    Citazione Originariamente Scritto da everts76™ Visualizza Messaggio
    drugaaaaa cosa significa??

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  11. #50
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    Citazione Originariamente Scritto da Max76 Visualizza Messaggio
    " " cosa significa?

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