Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Pagina 5 di 6 PrimaPrima 123456 UltimaUltima
Risultati da 41 a 50 di 65

Discussione: ACCORCIARE I RAPPORTI....COME?

Visualizzazione Ibrida

Messaggio precedente Messaggio precedente   Nuovo messaggio Nuovo messaggio
  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
    Data Registrazione
    29/11/06
    Località
    Pesaro Urbino
    Moto
    Daytona gold t595 '98 .ktm 950sm.. viagra puro
    Messaggi
    6,140
    drugaaaaaa!!!!
    Daytona t595 955i gold '98
    BMW R1100S 04 white
    58SUPER SIC NEL CUORE!

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
    Data Registrazione
    12/08/06
    Località
    Ancona
    Moto
    speed triple "Type X" 1050
    Messaggi
    45,378
    Citazione Originariamente Scritto da tripler3 Visualizza Messaggio
    drugaaaaaa!!!!
    drugaaaaa cosa significa??

    ACQUISTA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI MOTO SU: www.holeshotmoto.it

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Max76
    Data Registrazione
    03/03/09
    Località
    Santarcangelo Di Romagna
    Moto
    Speed Triple MY08 FW
    Messaggi
    299
    Citazione Originariamente Scritto da everts76™ Visualizza Messaggio
    drugaaaaa cosa significa??

    Head like hole,black as your soul,
    I'd rather die than give you control !

    http://s2.bitefight.it/user/bite/74151

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
    Data Registrazione
    12/08/06
    Località
    Ancona
    Moto
    speed triple "Type X" 1050
    Messaggi
    45,378

    Talking

    Citazione Originariamente Scritto da Max76 Visualizza Messaggio
    " " cosa significa?

    ACQUISTA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI MOTO SU: www.holeshotmoto.it

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
    Data Registrazione
    13/03/06
    Località
    triveneto
    Moto
    Suzuki gse550/gsx-r750/gsx1300rHayabusa'04-honda VT600/X600L-TriumphRocketIII-Cagiva XtraRaptor1000
    Messaggi
    4,547
    vi consiglio di NON cambiare mai il pignone..ma solo corona +1. In questo modo potete evitare anche di cambiare la catena....ma potete anche cambiare la catena in modo che potrete nel futuro comunque sostituire con corona +2. Vi consiglio il D.I.D. kit trasmissione....magari con corona bimetallo...e' quello che io sto facendo sulla Busa...ehehe
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
    Data Registrazione
    12/08/06
    Località
    Ancona
    Moto
    speed triple "Type X" 1050
    Messaggi
    45,378
    Citazione Originariamente Scritto da division_panzerTAA Visualizza Messaggio
    vi consiglio di NON cambiare mai il pignone..ma solo corona +1. In questo modo potete evitare anche di cambiare la catena....ma potete anche cambiare la catena in modo che potrete nel futuro comunque sostituire con corona +2. Vi consiglio il D.I.D. kit trasmissione....magari con corona bimetallo...e' quello che io sto facendo sulla Busa...ehehe
    ottima DID
    e quoto x la corona...

    ACQUISTA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI MOTO SU: www.holeshotmoto.it

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
    Data Registrazione
    13/03/06
    Località
    triveneto
    Moto
    Suzuki gse550/gsx-r750/gsx1300rHayabusa'04-honda VT600/X600L-TriumphRocketIII-Cagiva XtraRaptor1000
    Messaggi
    4,547
    anche perche col +1 non rischierete di sballare molto la velocita' ne' tantomeno la configurazione standard

    cmq il d.i.d. offre dei kit trasmissioni con lo stesso numero della corona come l'originale o con corona +2 (il kit comprende pignone+corona+catena)....Mentre per la corona +1 dovrete acquistare a parte...perchè no quella a bimetallo...con il pieno in alluminio e dentatura in acciaio..ottimo compromesso per leggerezza e durabilita'. marca supersprox..
    Ultima modifica di bikerlatin; 19/05/2009 alle 08:23 Motivo: UnionePost automatica
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
    Data Registrazione
    12/08/06
    Località
    Ancona
    Moto
    speed triple "Type X" 1050
    Messaggi
    45,378
    Citazione Originariamente Scritto da division_panzerTAA Visualizza Messaggio
    anche perche col +1 non rischierete di sballare molto la velocita' ne' tantomeno la configurazione standard

    cmq il d.i.d. offre dei kit trasmissioni con lo stesso numero della corona come l'originale o con corona +2 (il kit comprende pignone+corona+catena)....Mentre per la corona +1 dovrete acquistare a parte...perchè no quella a bimetallo...con il pieno in alluminio e dentatura in acciaio..ottimo compromesso per leggerezza e durabilita'
    +1
    io ho preso una pbr (ottima) altrimenti la fa anche la valtermoto e la vortex racing

    per nn parlare del passo 520....che pero' e' solo x chi vive tanto la pista...

    cazzo..questa super nn la conoscevo..grazie!!
    Ultima modifica di everts76™; 19/05/2009 alle 08:25 Motivo: UnionePost automatica

    ACQUISTA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI MOTO SU: www.holeshotmoto.it

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
    Data Registrazione
    13/03/06
    Località
    triveneto
    Moto
    Suzuki gse550/gsx-r750/gsx1300rHayabusa'04-honda VT600/X600L-TriumphRocketIII-Cagiva XtraRaptor1000
    Messaggi
    4,547
    Citazione Originariamente Scritto da everts76™ Visualizza Messaggio
    +1
    io ho preso una pbr (ottima) altrimenti la fa anche la valtermoto e la vortex racing

    per nn parlare del passo 520....che pero' e' solo x chi vive tanto la pista...

    cazzo..questa super nn la conoscevo..grazie!!
    la pbr è buona..ma non va bene sulla mia hayabusa che durerebbe troppo poco o non reggerebbe davanti a una simile potenza....
    cmq supersprox è per chi vuole fare lo sborrone....cmq e' ottima sia per uso stradale sia per uso pista
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di everts76™
    Data Registrazione
    12/08/06
    Località
    Ancona
    Moto
    speed triple "Type X" 1050
    Messaggi
    45,378
    Citazione Originariamente Scritto da division_panzerTAA Visualizza Messaggio
    la pbr è buona..ma non va bene sulla mia hayabusa che durerebbe troppo poco o non reggerebbe davanti a una simile potenza....
    cmq supersprox è per chi vuole fare lo sborrone....cmq e' ottima sia per uso stradale sia per uso pista
    io sboro gia' troppo....
    nn fa x me...
    sulla mia la pbr va benone

    ACQUISTA ABBIGLIAMENTO E ACCESSORI MOTO SU: www.holeshotmoto.it

Pagina 5 di 6 PrimaPrima 123456 UltimaUltima

Discussioni Simili

  1. daytona 955...accorciare i rapporti?
    Di Mr Frowning nel forum Speed Triple
    Risposte: 70
    Ultimo Messaggio: 19/05/2011, 08:48
  2. Accorciare i rapporti..
    Di MissionTriple955i nel forum Speed Triple
    Risposte: 10
    Ultimo Messaggio: 05/05/2011, 13:03
  3. Accorciare i rapporti o no...?
    Di lorenzo.an nel forum Street Triple
    Risposte: 12
    Ultimo Messaggio: 09/04/2010, 20:50
  4. ACCORCIARE RAPPORTI
    Di Krav nel forum Problemi e consigli tecnici generici
    Risposte: 65
    Ultimo Messaggio: 30/03/2009, 22:59
  5. ACCORCIARE I RAPPORTI???
    Di lorisss83 nel forum Street Triple
    Risposte: 55
    Ultimo Messaggio: 05/05/2008, 10:09

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •