TORNANTI

[Mr Frowning]

...infatti avevo la sensazione fosse dovuto alla velocità troppo bassa,solo che monto ancora le gomme di serie con cui non mi trovo bene,non c'è feeling...
vediamo dopo il cambio gomme...

Difficile dare consigli perchè, come hai giustamente precisato, non è un fenomeno imputabile alla ciclistica o ai pneumatici di serie della Street, bensì forse al tuo stile di guida.
Se ti chiude l'anteriore è probabile che tu molli troppo il gas durante il tornante oppure lo affronti ancora mentre sei in decelerazione.
Affrontalo con una velocità più regolare e senza chiudere del tutto il gas, "sostieni" la moto col motore... ti verrà più facile, se lo affronti il tornate a "peso morto" fai il doppio della fatica e rischi davvero di chiudere lo sterzo... sarebbe un vero peccato.
Ovvio che la tua postura e i tuoi movimenti influenzano ogni manovra che fai in moto... ricordatelo sempre.

quindi il consiglio è quello di percorrere i tornanti con un filo di gas per sostenere la moto...

[Zapotec]

...infatti avevo la sensazione fosse dovuto alla velocità troppo bassa,solo che monto ancora le gomme di serie con cui non mi trovo bene,non c'è feeling...
vediamo dopo il cambio gomme...



quindi il consiglio è quello di percorrere i tornanti con un filo di gas per sostenere la moto...

Le gomme di serie fanno il loro lavoro quando sono in temperatura, ci vuole qualche Km di strada con andatura un po' allegra per farle scaldare.
Quando sarai più pratico e disinvolto, finito il treno potrai scegliere tra un mucchio di varianti di pneumatici in base alla tue attitudini.

Sì, un filo di gas anche nei tornanti non fa male, ma sto parlando in generale... ogni curva ha la sua storia, ci sono anche tornantini molto stretti che fai a gas completamente chiuso, capita anche questo.
Non avere fretta vai per gradi e impara divertendoti, in sicurezza.

[Mr Frowning]

Le gomme di serie fanno il loro lavoro quando sono in temperatura, ci vuole qualche Km di strada con andatura un po' allegra per farle scaldare.
Quando sarai più pratico e disinvolto, finito il treno potrai scegliere tra un mucchio di varianti di pneumatici in base alla tue attitudini.

Sì, un filo di gas anche nei tornanti non fa male, ma sto parlando in generale... ogni curva ha la sua storia, ci sono anche tornantini molto stretti che fai a gas completamente chiuso, capita anche questo.
Non avere fretta vai per gradi e impara divertendoti, in sicurezza.

la gomma dietro a sx l'ho chiusa a dx mi manca pochissimo solo che non mi danno fiducia...cmq grazie per i consigli...

[radiohead]

...ti posso dire la mia... Un filo di gas, tieni il motore in tiro e peli un po' il freno posteriore. La moto rimane stabile ed il freno posteriore ti aumenterà la sensazione di controllo del mezzo.

Ovvio che devi prenderlo largo e far scorrere la moto senza usare troppo lo sterzo ...se cerchi di correggere la traiettoria partendo dal manubrio allora si che lo sterzo si chiude.

[giacaj]

Freno in estensione troppo chiuso tende a chiudere le curve (sovrasterzo), cioè basso grip sull'anteriore. controlla le tue sospensioni

[cianche]

la gomma dietro a sx l'ho chiusa a dx mi manca pochissimo solo che non mi danno fiducia...cmq grazie per i consigli...

Aspetta che aumenti un poco la temperatura dell'asfalto e poi dagli pure fiducia.........la gomma tiene più di quanto tu possa credere!!!!!!

L'altra settimana sono andato al signorino ed era un bel solicino ..per fartela breve sono tornato a casa con le scarpe limate e i pantaloni strusciati!!!!!!!!

Per inteso non ho ancora chiuso la gomma nè a destra nè a sinistra , non mi ritengo un "pilota" come lo sono molti , ma mi son divertito come un bambino alle giostre!!!!!!!!!!!!!

[Steven Flower]

ciao a tutti,post per ennesimo consiglio di guida...
nei tornanti l'anteriore tende a chiudere,come mai?

Gomma sgonfia o spiattellata...

[Mr Frowning]

Gomma sgonfia o spiattellata...

scusa la domanda da ignorante ma che intendi per spiattellata?

[steo1983]

consumata solo al centro...

[Steven Flower]

consumata solo al centro...

esattamente, creando così uno scalino e quindi quando vai in piega hai la sensazione di cadere...

quanti km hanno le tue gomme??

ne bastano 3 o 4mila fatte in giro per le città e spesso con passeggero per spiattellare una gomma.