a me l'ha fatto Luka R un utente del forum gli devi lasciare i collettori per qualche giorno e te li fa ti lascio il suo cell che mi ha dato il permesso di pubblicarlo 3272296882
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Ciao SIC #58#
...ok,ti ringrazio...proverò a contettarlo.
ma alla fine della fiera...sta valvola va lasciata o tolta? e poi quale mappa si carica,mettendo il term TOR?
Triumph Daytona 675 SE
(http://www.forumtriumphchepassione.c...iumphante.html)
-Vendo motorino valvola di scarico & TOR Daytona 675-
riassumendo dalle mie esperienze ti dico che per fare un lavoro meno invasivo togli solo il catalizzatore e metti una mappa per terminale aperto avendo un terminale aftermarket o tor
se invece fai fare una mappa dedicata andando da un preparatore allora togli anche la valvola
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Ciao SIC #58#
ma la valvola io l'ho tenuta che secondo me in uso stadale un pelino aiuta ma andrebbe mappata meglio che totale apertura a 5000 rpm....a teo mito l'ho tolta e a parte + rumore ai bassi un pochino meno tiro sotto sotto va benone,va fatto l'inganna valvola xò altrimenti errore forever![]()
Ottima discussione, inserita nel http://www.forumtriumphchepassione.c...ormazioni.html
Ciao ragazzi anchio sett. scorsa ho fatto questo tipo di lavoro scatalizzato i collettori(fortunatamente lavorando in una off. meccanica li ho fatti io) sono usciti bene e li ho fatti montare da magnoni e mi ha caricato la mappa del completo avendo anche uno scarico aftermarket, ma non ho avuto occasione di provarla per il tempo.
Vedremo in primavera.
Ultima modifica di Domma; 18/11/2009 alle 18:20 Motivo: UnionePost automatica
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Love attuale
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Ultima modifica di crisgas; 19/11/2009 alle 10:02
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Ciao SIC #58#