io sapevo che funzionano a orari e in base al tratto autostradale... anche perchè gestisce una grande mole di informazioni.. boh.. può esse che mi sbaglio
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
io sapevo che funzionano a orari e in base al tratto autostradale... anche perchè gestisce una grande mole di informazioni.. boh.. può esse che mi sbaglio
azz che sfiga e che palle!
Secondo me non ti sbagli, ma le informazioni se è acceso o no non vengo date.Originariamente Scritto da diggio
Sicuramente se è spento non la prendi la multa
furgoneeeeeeee!!!
In bocca al lupo!
non ci voglio credere...mi spiace Jap...non se ne può proprio più!!!
"...lentamente muore chi evita una passione...chi non rischia la certezza per l'incertezza per inseguire un sogno..."
si ma sono dei figli di pulcinella!!
oramai sulle strade ci sono più controllatori che buche.
io e la moto.
Purtroppo è così, i limiti sono 70 sull'extraurbano e 80 in autostrada, il carrello tats è un rimorchio e quindi con la motrice equivalgono ad un complesso di veicoli.
Domanda..
posto che non sono uno che corre ma si sa che con la moto è facile varcare la media dei 130Km/h,
so per certo che il Tutor funziona grazie ai pannelli e alle telecamere poste in alto ma anche grazie a dei sensori nell'asfalto (quando passate il tutor potrete notare delle strisce nere lungo la corsia).. allora mi chiedo, se con la moto passo a cavallo di 2 corsie.. dove non ci sono le strisce nere con i sensori, riesco a fregare il tutor?
Viaggiate con prudenza!!!
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando