ogni quanto lo si deve lavare?
deve esser rimontato asciutto,e la moto si può usare subito?
dopo lavato...lo spennello con del semplice olio motore...dovrebbe andar bene?
grazie ciao
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ogni quanto lo si deve lavare?
deve esser rimontato asciutto,e la moto si può usare subito?
dopo lavato...lo spennello con del semplice olio motore...dovrebbe andar bene?
grazie ciao
di solito ad ogni cambio olio...
Per pulirlo e' consigliabile usare i prodotti che ti danno in corredo che comunque puoi reperire in qualsiasi negozio specializzato.
Idem per il post lavaggio. Usa i loro prodotti, spendi un po' di piu' ma almeno non rischi di buttare tutto dopo poco tempo.
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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Il cotone usato per il filtro è abbastanza delicato, lavandolo e/o oliandolo con prodotti non adatti si rovina ed il filtro si può togliere direttamente e sostituire con una retina metallica, tanto la funzionalità sarà la stessa. Poi magari i prodotti specifici sono un normale sapone e un normale olio, chissà, ma meglio andare sul sicuro...
Un kit per la pulizia dei K&N in cotone costa 20 euro circa, il BMC sarà uguale penso, c'è lo spray per la pulizia e l'olio specifico da applicare una volta che il filtro è lindo. Il kit K&N tre-quattro volte almeno lo riutilizzi, anche se ci vai "pesante", e considerando che il filtro lo pulirai ogni 8000-10000 km se utilizzi normalmente la moto, la spesa alla fine diventa irrisoria nel tempo e sinceramente spilorciare su 20 euro che ti dureranno come minimo 30000 km mi sembra proprio da morti di fame.
Q8Originariamente Scritto da Warsteiner
Il cotone usato per il filtro è abbastanza delicato, lavandolo e/o oliandolo con prodotti non adatti si rovina ed il filtro si può togliere direttamente e sostituire con una retina metallica, tanto la funzionalità sarà la stessa. Poi magari i prodotti specifici sono un normale sapone e un normale olio, chissà, ma meglio andare sul sicuro...
Un kit per la pulizia dei K&N in cotone costa 20 euro circa, il BMC sarà uguale penso, c'è lo spray per la pulizia e l'olio specifico da applicare una volta che il filtro è lindo. Il kit K&N tre-quattro volte almeno lo riutilizzi, anche se ci vai "pesante", e considerando che il filtro lo pulirai ogni 8000-10000 km se utilizzi normalmente la moto, la spesa alla fine diventa irrisoria nel tempo e sinceramente spilorciare su 20 euro che ti dureranno come minimo 30000 km mi sembra proprio da morti di fame.
Alio
ogni 10000km?
superquotone!!!!!Il cotone usato per il filtro è abbastanza delicato, lavandolo e/o oliandolo con prodotti non adatti si rovina ed il filtro si può togliere direttamente e sostituire con una retina metallica, tanto la funzionalità sarà la stessa. Poi magari i prodotti specifici sono un normale sapone e un normale olio, chissà, ma meglio andare sul sicuro...
Un kit per la pulizia dei K&N in cotone costa 20 euro circa, il BMC sarà uguale penso, c'è lo spray per la pulizia e l'olio specifico da applicare una volta che il filtro è lindo. Il kit K&N tre-quattro volte almeno lo riutilizzi, anche se ci vai "pesante", e considerando che il filtro lo pulirai ogni 8000-10000 km se utilizzi normalmente la moto, la spesa alla fine diventa irrisoria nel tempo e sinceramente spilorciare su 20 euro che ti dureranno come minimo 30000 km mi sembra proprio da morti di fame.
fidati della volpe,fidate del tasso..ma mai della donna con il culo basso...
ogni 10 mila come il filtro originale esiste il kit di puliza bmc.
lavaggio e poi il grasso da dare sopra.
Pulizia e manutenzione filtri Kit pulizia BMC - SpeedUp
costo ben 11 euro
forse ti conviene tenere l'originale e sostituirlo più spesso, sicuramente risparmi!
come no.........50 euro il bmc contro i 40 dell'originale..........
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