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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: HELP AVANTRENO

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di werwolf
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    HELP AVANTRENO

    ho appena recuperato un paio di molle progressive anteriori della IKON e mi sto adoperando per modifiare l'avantreno della mia Thruxton, due dubbi Olio con viscosità 15 o 20? Quale è la giusta quantità di olio da usare?
    Grazie

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di CHRISTIANTILT
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    la quantità di olio per ogni stelo della forcella è pari a 14 cm misurando all'interno dalla base superiore dello stelo senza molla a forcella scarica.
    personalmente io ne ho messo un filino di più,13 cm,per diminuire la camera d'aria all'interno dello stelo.
    per la viscosità dell'olio dipende se vuoi che la forcella lavori più velocemente e più lentamente. io ho optato per un SAE 10 ma ho un'idraulica nella forcella che comprende oltre alle molle lineari della Ohlins anche gli emulatori di pompante e ho forato i damper. nel tuo caso inizierei con un SAE 15.
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    "Quando il bicilindrico chiama bisogna pistonare,è giusto,è giusto..!" (Gianz)

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di werwolf
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    grazie mille, vada per il SAE15

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di CHRISTIANTILT
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    Citazione Originariamente Scritto da werwolf Visualizza Messaggio
    grazie mille, vada per il SAE15
    questo è quello che farei io se avessi montato delle molle progressive e avessi i damper originali intatti,ma non è detto che sia giusto o corretto per il tuo assetto.. che ammortizzatori monti?
    magari aspetta il parere di qualche esperto in materia di sospensioni come Jollyroger..
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  6. #5
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    io chiederei a qualcuno di più qualificato....Chri guida un chopper....

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di CHRISTIANTILT
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    Citazione Originariamente Scritto da TB Herbie 53 Visualizza Messaggio
    io chiederei a qualcuno di più qualificato....Chri guida un chopper....
    fanculizzati..
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