forse con le prime r1 ci può stare,ma le attuali ss,hanno erogazioni gestibili (quasi gestibili), frizioni antissalt,ciclistiche sopraffine ecc... se il pirla alla guida non la sapevaa usare ci sta che tu sparisca dopo 3 curve ,altrimenti gli basta qualchde tratto + veloce, al posto di tornanti e controtornanti per riprenderti. la speed non è un fuscello,anzi peserà qualcosa + dell'r1, non stiamo parlando di un mono sm da 140kg che in discesa dal passo si fuma tutti(un paio li ho beccati e mi son spaventato a guardarli).