A proposito del topic"Referendum 3 Cilindri Classici: scissione!!!"

[powerdarko]

Riporto integrlamente il topic in oggetto:
Referendum 3 Cilindri Classici: scissione!!!


--------------------------------------------------------------------------------

Noi Trecilindristi Classici reppresentiamo ormai la minoranza elitaria di questo forum.
Ci siamo contati e ricontati!
Abbiamo ribadito il nostro orgoglio ed il forte senso di apparteneza a questa casta sempre più ristretta!
Le tre cilindri, oggetto del nostro culto, rivestono un ruolo sempre più marginale fra le discussioni avviate.

E' giunto il momento di dire: BASTA!!!

Propongo di indire un referendum scissionista che ci consenta di appropiarci di un forum dedicato solo a noi possessori di Thunderbird, TBS, Legend e Aventurer.

Votate, votate, votate!!!

----------------------------------------------------------------------

Non per fare l'avvocato del diavolo, e neanche (lungi da me) per fare polemica o sollevare polveroni: ma secondo me l'amico bambuko (che si sarà anche espresso male parlando di un "forum" dedicato, piuttosto che di una SEZIONE dedicata, di scissioni...) è stato frainteso...

Penso infatti di non dire un'oscenità se dichiaro di essere d'accordo con lui, proponendo un sondaggio per l'istituzione di una SEZIONE (o anche una sottosezione, se volete) dedicata alle classic 3 cilindri, che per quanto classiche siano, hanno, a livello tecnico, differenze abissali rispetto alle Modern classic 2 cilindri.

[Gian]

Pur rispettando le opinioni di tutti e ci mancherebbe.....poi dovremmo aprire la sezione per America e Speedmaster perche bicilindriche ma Custom, per quelle "carburate" e quelle "siringate" ( e questo lo vorrebbero in tanti...).manubri bassi, manubri alti, spippolate e non spippolate......mah...con simpatia..

[daghen]

Pur rispettando le opinioni di tutti e ci mancherebbe.....poi dovremmo aprire la sezione per America e Speedmaster perche bicilindriche ma Custom, per quelle "carburate" e quelle "siringate" ( e questo lo vorrebbero in tanti...).manubri bassi, manubri alti, spippolate e non spippolate......mah...con simpatia..

Esattamente... se seguiamo questa "folosofia" ogni modello di moto dovrebbe avere la sua sezione...

Thunderbird, TB Sport, Thruxton, Bonnie, Scrambler... ognuna con relative sottosezioni per i raduni ecc... con 10 utenti per ogni "sezioncina"... a me sembra una cosa ingestibile e soprattutto inutile... ma questo è solo un mio personalissimo parere...

[triumphead]

premesso che non sto esprimendo parere favorevole o contrario a quello di powerdarko, vorrei precisare che:

Pur rispettando le opinioni di tutti e ci mancherebbe.....poi dovremmo aprire la sezione per America e Speedmaster perche bicilindriche ma Custom, per quelle "carburate" e quelle "siringate" ( e questo lo vorrebbero in tanti...).manubri bassi, manubri alti, spippolate e non spippolate......mah...con simpatia..

non mi sembra un buon motivo, vorrei ricordare che il fatto di avere moto in produzione o fuori produzione crea differenze enormi, ovvero: è molto molto più facile discutere per chi ha un'america e chi ha una bonnie che trovare riscontri tra chi ha una bonnie e chi ha un tbs. fatta eccezione per 2 o 3 casi, non si produce/vende più quasi nulla per le nostre moto, percui c'è tutt'altro circuito (quasi esclusivamente usato) rispetto a chi ha una moto in produzione o compatibie con quelle in produzione (es. bonnie carb).


in definitiva quello che in generale, ed in particolare su questo forum, colpisce noi possessori di 3cilindri classiche è che laddove il mercato ha poco interesse per le nostre moto per ovvi motivi commerciali, anche in strumenti di pura socialità, come appunto il forum, vanno di pari passo. e non mi sembra proprio bellissimo...

traduzione: sticazzi che siamo pochi, "siamo" comunque!

vi assicuro che i forum sono fatti all'80% dagli iscritti e al 20% dall'organizzazione (ndr. cifre inventate), e questo è verissimo per chi possiede una bonnie o una scrambler...ma mi sembra che, a parte la concessione di non cancellare le nostre discussioni dolcemente attestata dalla scritta "Ammesse le Classic fuori produzione", le percentuali corrette nel nostro caso siano ben diverse.

eccone un'esempio:

Allora insistete?



Va bene... di questo argomento se n'è già parlkato in passato, e a quanto ricordo la linea da seguire è quella della non separazione...
Questo perchè le moto Classiche 3 cilindri non non molte ed essendo fuori produzione andranno sempre più ad essere in minoranza...

Sono d'accordo anche io che le vostre moto sono "tecnicamente" diverse dalle bicilindriche, ma questo non significa che possiate gestire i vostri post in questa sezione... non mi sembra che questo crei problemi così rilevanti...

concludo dicendo che non mi interessa affatto ottenere una sezione indipendente, anzi, mi piace chiacchierare in piazza...ma non mi piace che il discorso sia "Questo perchè le moto Classiche 3 cilindri non non molte ed essendo fuori produzione andranno sempre più ad essere in minoranza..."
questo essere in minoranza, in un forum che ci tiene, significherebbe proprio il contrario, ovvero evitare che se chiedo un messaggio di aiuto per una 3cilindri debba vederlo retrocedere diluito da 354 messaggi di persone che, giustamente, leggendo 3cilindri, mi ignorano.

ogni tanto sarebbe carino che le richieste (non intendo la presente, sia chiaro)venissero esaudite...facendo finta che non ha importanza il nostro numero...che non ci siano interessi legati alle cifre...almeno in questo angolino di mondo

[daghen]

Allora insistete?



Va bene... di questo argomento se n'è già parlkato in passato, e a quanto ricordo la linea da seguire è quella della non separazione...
Questo perchè le moto Classiche 3 cilindri non non molte ed essendo fuori produzione andranno sempre più ad essere in minoranza...

Sono d'accordo anche io che le vostre moto sono "tecnicamente" diverse dalle bicilindriche, ma questo non significa che possiate gestire i vostri post in questa sezione... non mi sembra che questo crei problemi così rilevanti...

[powerdarko]

Allora insistete?



Va bene... di questo argomento se n'è già parlkato in passato, e a quanto ricordo la linea da seguire è quella della non separazione...
Questo perchè le moto Classiche 3 cilindri non non molte ed essendo fuori produzione andranno sempre più ad essere in minoranza...

Sono d'accordo anche io che le vostre moto sono "tecnicamente" diverse dalle bicilindriche, ma questo non significa che possiate gestire i vostri post in questa sezione... non mi sembra che questo crei problemi così rilevanti...

A mio avviso, così come per la gamma Urban Sport sono state create diverse sezioni, lo stesso si potrebbe fare per le modern classic...

L'idea di un sondaggio diretto a tutti gli utenti del forum (e in particolare di questa sezione Modern Classic) mi sembra democratica e soprattutto l'unico mezzo per far luce su quale sia reamente il pensiero di tutti circa tale "separazione", se così possiamo chiamarla, tenendo comunque in considerazione l'idea di creare, al limite, (proprio alla luce del fatto che le classic 3 cilindri andranno, come dici tu, ad "esaurirsi" - perché non piùi n produzione- ), una semplice "sottosezione", piuttosto che una sezione a sè stante...

[daghen]

L'idea di un sondaggio diretto a tutti gli utenti del forum (e in particolare di questa sezione Modern Classic) mi sembra democratica e soprattutto l'unico mezzo per far luce su quale sia reamente il pensiero di tutti circa tale "separazione", se così possiamo chiamarla, tenendo comunque in considerazione l'idea di creare, al limite, (proprio alla luce del fatto che le classic 3 cilindri andranno, come dici tu, ad "esaurirsi" - perché non piùi n produzione- ), una semplice "sottosezione", piuttosto che una sezione a sè stante...

Vuoi un sondaggio "democratico"?

Non c'è problema... lo posso inserire direttamente in questo post...

Ma poi noi non abbiamo di sicuro il potere di decidere... e poi ci sono anche problemi "tecnici" software e di server per gestite sezioni e sottosezioni... e per queste cose solo il "sommo" può dare spiegazioni...

[Lordsinclair]

Riporto integrlamente il topic in oggetto:
Referendum 3 Cilindri Classici: scissione!!!


--------------------------------------------------------------------------------

Noi Trecilindristi Classici reppresentiamo ormai la minoranza elitaria di questo forum.
Ci siamo contati e ricontati!
Abbiamo ribadito il nostro orgoglio ed il forte senso di apparteneza a questa casta sempre più ristretta!
Le tre cilindri, oggetto del nostro culto, rivestono un ruolo sempre più marginale fra le discussioni avviate.

E' giunto il momento di dire: BASTA!!!







Propongo di indire un referendum scissionista che ci consenta di appropiarci di un forum dedicato solo a noi possessori di Thunderbird, TBS, Legend e Aventurer.

Votate, votate, votate!!!

----------------------------------------------------------------------

Non per fare l'avvocato del diavolo, e neanche (lungi da me) per fare polemica o sollevare polveroni: ma secondo me l'amico bambuko (che si sarà anche espresso male parlando di un "forum" dedicato, piuttosto che di una SEZIONE dedicata, di scissioni...) è stato frainteso...

Penso infatti di non dire un'oscenità se dichiaro di essere d'accordo con lui, proponendo un sondaggio per l'istituzione di una SEZIONE (o anche una sottosezione, se volete) dedicata alle classic 3 cilindri, che per quanto classiche siano, hanno, a livello tecnico, differenze abissali rispetto alle Modern classic 2 cilindri.

Ci si riprova eh ?? scherzo.... io adoro le classic 3 cilindri ..

[Mr. Noisy]

a me non sembra che i topic dedicati alle classic tre cilindri vengano ignorati o invasi dallo spam...che cosa cambierebbe se ci fosse una sezione dedicata?
sarebbe la stessa identica cosa...quindi che senso ha?
molti argomenti sono in comune, come anche molti interessi, non ne vedo assolutamente una ragione valida

[headless]

secondo me non serve una sezione apposita, continuiamo qui nel gran calderone classic !
così leggendo i nostri messaggi ci invidiano un pò