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Discussione: Speed 1050 vs Brutale 910

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Grimnir
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    Speed 1050 vs Brutale 910

    Salve ragazzi un mio amico è intenzionato a comprare la Brutale 910 S usata, io gli ho detto di prendere in cosiderazione anche la speed 1050.. Adesso è indeciso ... Scommetto che qualcuno di voi ha provato la brutale e l'ha confrontata con la speed 1050 o magari ci si è ingarellato al semaforo... Quindi potreste confrontarle a livello di motore ciclistica e manutenzione? Premetto per quanto riguarda l'estetica potete sbizzarrirvi anche se visto che è talmente personale il gusto va messo per il momento in secondo piano (sempre che ovviamente le moto piacciano entrambe allo stesso livello circa). Cmq A mio parere la Brutale è bellissima (anche la Speed) ma costa molto a comprarla e mantenerla rispetto alla Speed, ma non l'ho provata e quindi non so come va in accelerazione ripresa in curva in staccata, rispetto alla 1050... Quindi chiedo aiuto a voi
    Ultima modifica di Grimnir; 29/05/2009 alle 11:45

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Enrico80
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    Ti posso dire che un mio amico è passato dalla speed 1050 alla brutale 910r, a mio avviso è una gran moto dal punto di vista componentistico (in questo caso la R), il motore ha un eregazione on-off pertanto ti trovi a viaggiare a bassi regimi con la moto che leggermente ti strattona...poi niente da dire in alto dove ha un motore che fa paura, se il tuo amico non è molto alto come impostazione di guida va bene, altrimenti è un inferno macinare un pò di km...
    Ha il suo fascino la brutale e su questo non ci piove, ma io modestamente preferisco la speed è più divertente!!!

  4. #3
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    Citazione Originariamente Scritto da Enrico80 Visualizza Messaggio
    Ti posso dire che un mio amico è passato dalla speed 1050 alla brutale 910r, a mio avviso è una gran moto dal punto di vista componentistico (in questo caso la R), il motore ha un eregazione on-off pertanto ti trovi a viaggiare a bassi regimi con la moto che leggermente ti strattona...poi niente da dire in alto dove ha un motore che fa paura, se il tuo amico non è molto alto come impostazione di guida va bene, altrimenti è un inferno macinare un pò di km...
    Ha il suo fascino la brutale e su questo non ci piove, ma io modestamente preferisco la speed è più divertente!!!
    Quoto in pieno , io non ho avuto alcun dubbio essendo 187cm , se il tuo amico e sotto l'180 allora la scelta diventa difficile ..... 2 gran moto
    Patata Rasata Fans Club
    Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
    La Storia del WC

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Allanon
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    Il mio cuore dice SPEED tutta la vita!!!

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Grimnir Visualizza Messaggio
    Salve ragazzi un mio amico è intenzionato a comprare la Brutale 910 S o R usata, io gli ho detto di prendere in cosiderazione anche la speed 1050.. Adesso è indeciso ... Scommetto che qualcuno di voi ha provato la brutale e l'ha confrontata con la speed 1050 o magari ci si è ingarellato al semaforo... Quindi potreste confrontarle a livello di motore ciclistica e manutenzione? Premetto per quanto riguarda l'estetica potete sbizzarrirvi anche se visto che è talmente personale il gusto va messo per il momento in secondo piano (sempre che ovviamente le moto piacciano entrambe allo stesso livello circa). Cmq A mio parere la Brutale è bellissima (anche la Speed) ma costa molto a comprarla e mantenerla rispetto alla Speed, ma non l'ho provata e quindi non so come va in accelerazione ripresa in curva in staccata, rispetto alla 1050... Quindi chiedo aiuto a voi
    che perle ma come ti vengono.............

    se hai soldi brutale 910 ma esclusimaente la R. costo di gestone non è diverso visto che i ricambi triumph credo siano i piu cari che esistano.

    l'on off brutale si elimina con il no kat.


    cmq adoro sti post devo solo capire quante risposte saranno " la brutale è bella ma la speed è la speed.."

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Lucav
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    io ho passato un pomeriggio intero con un mio amico a fare accelerazioni e riprese in tutte le marce....e devo dire che sorprendentemente la brutale va di meno in tutte le marce tranne che in 3!!!credevo che la 3 fosse il pezzo forte del motore della Speed invece la MV va un po di più (poca roba)...


    cmq queste sono tutte caxxate....secondo me deve prendere quella che gli piace di più se ha i soldi per potersele permettere senza problemi!!
    RENAULT MEGANE BIANCA....SE LA CONOSCI LA EVITI
    STRUNZZZ RACING TEAM DURI A MORIRE NONOSTANTE IL SERVER
    ....lasciate almeno finire la preghiera.....

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di jin74
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    Missile strakittato!
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    che perle ma come ti vengono.............

    se hai soldi brutale 910 ma esclusimaente la R. costo di gestone non è diverso visto che i ricambi triumph credo siano i piu cari che esistano.

    l'on off brutale si elimina con il no kat.


    cmq adoro sti post devo solo capire quante risposte saranno " la brutale è bella ma la speed è la speed.."
    Vero!
    ...io non prenderei ne una ne l'altra!!!



    ...ovviamente sto scherzando!!!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di redcell
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    solitamente quando esco in moto, faccio il tragitto di andata con la speed ed il ritorno con la brutale 910...
    che dire..quando scendiamo io sono innamorato della 910 e il mio amico della speed!
    in sintesi la cosa che più mi lascia perplesso è l'abitablità, nel senso che la 910 per chi è alto sopra 170 cm è inguidabile e scomodissima..cosa diversa sulla speed... la 910 è più agile, passo più corto ed ha una ciclistica più "raffinata",la speed è tutto cuore e motore, a mio avviso la speed frena meglio della 910S... per il resto molto lo fa l'estetica (fantastica per entrambe per me) e per chi deve farci i conti il prezzo..i talgiandi mv costano dai 350 ai 450 euro..io quello dei 10.000 della speed l'ho pagato 120!

    alla fine molto fa il gusto e l'opportunità che ti trovi di fronte!!

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Tiger 1050 WTF
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    Citazione Originariamente Scritto da redcell Visualizza Messaggio
    solitamente quando esco in moto, faccio il tragitto di andata con la speed ed il ritorno con la brutale 910...
    che dire..quando scendiamo io sono innamorato della 910 e il mio amico della speed!
    in sintesi la cosa che più mi lascia perplesso è l'abitablità, nel senso che la 910 per chi è alto sopra 170 cm è inguidabile e scomodissima..cosa diversa sulla speed... la 910 è più agile, passo più corto ed ha una ciclistica più "raffinata",la speed è tutto cuore e motore, a mio avviso la speed frena meglio della 910S... per il resto molto lo fa l'estetica (fantastica per entrambe per me) e per chi deve farci i conti il prezzo..i talgiandi mv costano dai 350 ai 450 euro..io quello dei 10.000 della speed l'ho pagato 120!

    alla fine molto fa il gusto e l'opportunità che ti trovi di fronte!!
    non credo che alla MV ti facciano pagare 450 euro per il cambio olio che poi è quello che si fa sulla speed a 10 mila km.

    sull'abilitabilità ho un amico di 1.80 e sulla 1078 r sta benissimo.

    pe r la frenata.....spero tu abbia la 08..........

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Ruvido
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    guarda se te lo dice quel Talebano del SignorTigre non aggiungerei altro
    i costi di manutenzione sono quasi identici
    Sono alto 180 centimetri e non ho mai trovato una motoretta con una posizione di guida così azzeccata
    Cerchi una guida comoda??? allora devi guardare a qualcosa di più simile ad una panchina con le ruote

    [Brutale e Tripla hanno una guida totalmente differente
    distanti come il giorno e la notte]
    Ultima modifica di Ruvido; 29/05/2009 alle 10:55

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