Ragazzi, la vostra day (2006/2008) e la nostra R dovrebbero avere sospensioni più o meno analoghe......ovviamente parliamo di moto di serie....come mamma triumph le ha fatte
Ho notato sul libretto U/M nei settaggi consigliati, turistico / sportivo.....che quelli della R sono molto più rigidi di quelli della daytona....
Capisco che le due moto abbiano una differente distribuzione dei pesi, quindi necessitino di specifiche regolazioni, ma a maggior ragione, visto che la Day è molto più caricata sull'anteriore della R, com'è possibile che il setting consigliato sia molto più morbido?
In pratica nella R dicono di settare la forcella sia in etensione che in compressione a 2 click dal tutto chiuso......ovvero quasi al massimo
Secondo voi, Avranno impiegato olio di differente viscosità?
Molle differenti o con pecarico diverso?
A proposito, voi come le avete regolate le forche?
qui c'è la tabellina dei settaggi R
http://www.forumtriumphchepassione.c...93-post19.html







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