Problema Carburazione 790

[giuino]

se rimetti il filtro originale aumenti la depressione nei condotti, gli spilli salgono di più e ingrassi la carburazione!

non è un carburatore da vespa (senza nulla togliere...), questi lavorano al meglio con un sistema di filtraggio restrittivo, in pratica la salita della saracinesca e dello spillo avviene grazie alla depressione tra cassa filtro e condotto di aspirazione, quindi diminuendo la differenza di pressione la saracinesca non ha più la forza per salire; di conseguenza non sale neppure lo spillo!

fai il lavoro che ho descritto prima, ti assicuro che è più rapido di quanto si possa pensare.

ps: quando dici che chiudendo un pelino il gas la moto va meglio è perchè parzializzando aumenta la velocità nei condotti dei carb, e aumenta la depressione attraverso le saracinesche...

[lollone]

Ciao a tutti e scusate se m'intrometto.
Io avevo segnalato tempo fa un problema alla mia bonneville a carburatori.
Fa lo stesso identico signhiozzo che descrive Frank
Nel mio caso la moto era stata 5 mesi ferma. S'era parlato di residui di banzina verde (che è piena di schifo peggio d'una cloaca) ma dopo che ho fatto 400 km questo we su e giù per la cisa da Milano, non credo che si possa ancora parlare di impurità.
In ogni caso sono prossimo al tagliando.
vediamo che mi dicono.

[dopato]

io speriamo che me la cavo....

[Frankie100]

io speriamo che me la cavo....

...ecco, appunto... visto che la moto in questione è la tua

[Guitarman]

...ecco, appunto... visto che la moto in questione è la tua

[dopato]

Guitarman non è divertente!! Mi devi una birra per questo affronto!!

[Guitarman]

Guitarman non è divertente!! Mi devi una birra per questo affronto!!