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Risultati da 1 a 10 di 12

Discussione: Cambiata perfetta

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Jet Black
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    Cambiata perfetta

    A quanti giri si ha la cambiata perfetta??cioè tirare una marcia fino al picco di potenza...
    Quando monti in sella e accendi il motore niente ha più importanza...c'è soltanto la strada...
    http://www.forumtriumphchepassione.c...ady-2-0-a.html

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Massi_
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    la potenza massima è vicina massimo numero di giri, la coppia massima un po' più giù invece.

    diciamo che la cambiata è importante prima di una curva, per scegliere la marcia giusta che non di svantaggi troppo alla riapertura del gas
    L'inchiostro di ogni viaggio è nel tuo sangue

    www.ilcarogna.it

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Jet Black
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    Citazione Originariamente Scritto da Massi_ Visualizza Messaggio
    la potenza massima è vicina massimo numero di giri, la coppia massima un po' più giù invece.

    diciamo che la cambiata è importante prima di una curva, per scegliere la marcia giusta che non di svantaggi troppo alla riapertura del gas
    Si certo ma la mia era più una banale curiosità per capire quando cambiare a salire(ad esempio su un rettilineo seconda-terza-quarta) per sfruttare a pieno le potenzialità del tre cilindri!!
    Quando monti in sella e accendi il motore niente ha più importanza...c'è soltanto la strada...
    http://www.forumtriumphchepassione.c...ady-2-0-a.html

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    circa 1000 giri prima del limitatore almeno io cambio cosi e la progressione mi sembra ok
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Il Chimico
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    Si confermo, intorno agli 11.230/11.845

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di higore
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    Street Triple 675 fusion white "Bidette"
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    io direi che già intorno ai 10k 10.5k si può benissimo cambiare
    le mie foto su flickr®

    "Rearviewmirror"

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Koos
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    circa 1000 giri prima del limitatore almeno io cambio cosi e la progressione mi sembra ok
    Ok, ma in città o nei centri abitati?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Rigo
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    avevo la Street Triple pro
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    Citazione Originariamente Scritto da Koos Visualizza Messaggio
    Ok, ma in città o nei centri abitati?
    anche solo in prima a 10.000 giri in città saresti da arresto......

    in citta puoi cambiare anche a 3.000 giri o anche di meno....

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Koos
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    Citazione Originariamente Scritto da Rigo Visualizza Messaggio
    anche solo in prima a 10.000 giri in città saresti da arresto......

    in citta puoi cambiare anche a 3.000 giri o anche di meno....
    Io in città cambio da 4000 ai 7000

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di cianche
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    street 675 r -TRILLY!!
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    Citazione Originariamente Scritto da Koos Visualizza Messaggio
    Io in città cambio da 4000 ai 7000
    Col tiro che ha la moto praticamente puoi cambiare come vuoi, e asoprattutto come ti permette il traffico!!!

    Su strada extraurbana per una buona progressione dai 10500 agli 11000 giri và benissimo............ricordati che nel quadratino a led della velocità sei già nell'iperspazio a quei regimi in terza e quarta!!!!
    In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver

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