HO MOLLATO LA MICHELIN

[MrTiger]

dunlop a vita.............provato domenica le gp racer per varano una 10 ina di km .............non c'è neanche gusto a chidere il post...............gran gomme vediamo in pista.

per strada qualifier rr a vita, le bt16 ottime gomme ma su una moto non particolamrnte agile come l' RS avrei osato gomme piu svelte.

[BigDave]

dunlop, chi guida sa....

dunlop a vita.............provato domenica le gp racer per varano una 10 ina di km .............non c'è neanche gusto a chidere il post...............gran gomme vediamo in pista.

per strada qualifier rr a vita, le bt16 ottime gomme ma su una moto non particolamrnte agile come l' RS avrei osato gomme piu svelte.

Come Volevasi Dimostrare ....

[-Johnny-]

Per quanto mi riguarda:
-Pilot Power 2ct: ottime d'inverno e per fare strada, ma si surriscaldano molto presto e, a questo punto, scivolano veramente molto. Sottosterzo in ingresso se si butta giù la moto con decisione, gran sovrasterzo in uscita se si apre un po' prima.
-CorsaIII: gonfiate a 2,5 al posteriore (lo so, dovrei scendere, è che mi piace provare per trovare il mio assetto ideale), ho grattato le pedane e manca 1mm per pulirle. Cazzarola, più di così che devo fare?
Le Pilot Power le pulivo in tutte le curve, chiudevo addirittura l'anteriore su strada, le CorsaIII hanno un margine maggiore e una stabilità molto superiore. Non velocissime, ma precise in ingresso e con molto grip in uscita di curva a moto piegata.
-K3: semplicemente le mie preferite, veloci, molto precise e molto grip in uscita di curva a moto molto piegata. Penso non serva dire altro.
.Le bt-016 non le ho mai provate.

[edotto]

Per quanto mi riguarda:
-Pilot Power 2ct: ottime d'inverno e per fare strada, ma si surriscaldano molto presto e, a questo punto, scivolano veramente molto. Sottosterzo in ingresso se si butta giù la moto con decisione, gran sovrasterzo in uscita se si apre un po' prima.
-CorsaIII: gonfiate a 2,5 al posteriore (lo so, dovrei scendere, è che mi piace provare per trovare il mio assetto ideale), ho grattato le pedane e manca 1mm per pulirle. Cazzarola, più di così che devo fare?
Le Pilot Power le pulivo in tutte le curve, chiudevo addirittura l'anteriore su strada, le CorsaIII hanno un margine maggiore e una stabilità molto superiore. Non velocissime, ma precise in ingresso e con molto grip in uscita di curva a moto piegata.
-K3: semplicemente le mie preferite, veloci, molto precise e molto grip in uscita di curva a moto molto piegata. Penso non serva dire altro.
.Le bt-016 non le ho mai provate.

me cojoni....

[Big Marino]

Qualcuno diceva che bisogna cambiare, provare la gomma che fà per te e per la tua moto.
Ho montato le BT016 ma sono già stato dal gommista e penso che in settimana le cambio.
RR, K3, ONE,
chi più ne ha più ne metta.
Con 30.000 km dopo le prime di serie sono sempre stato con le 2ct.
non ho fatto km ma i miei 5000 ben che sicuri.
la moto non mi è andata mai via di culo come con le 016.
Penso proprio che ritorno al mio vecchio caro pneumatico.
Sbagliare è umano perseverare è diabolico.

[Dave675]

Qualcuno diceva che bisogna cambiare, provare la gomma che fà per te e per la tua moto.
Ho montato le BT016 ma sono già stato dal gommista e penso che in settimana le cambio.
RR, K3, ONE,
chi più ne ha più ne metta.
Con 30.000 km dopo le prime di serie sono sempre stato con le 2ct.
non ho fatto km ma i miei 5000 ben che sicuri.
la moto non mi è andata mai via di culo come con le 016.
Penso proprio che ritorno al mio vecchio caro pneumatico.
Sbagliare è umano perseverare è diabolico.

azz... e io che pensavo di aver montato delle gomme valide!

[nicolik]

azz... e io che pensavo di aver montato delle gomme valide!

vai tranquillo.. (bt16) sono ottime, si vede che lui ha uno stile di guida particolare..
sulla mia 1050 dopo 8000 km tengono ancora moooolto bene (domenica sull'etna strusciavo le pedane e non si muoveva di 1 millimetro)
p.s. la pressione 2,4/2.5

[D74]

vai tranquillo.. (bt16) sono ottime, si vede che lui ha uno stile di guida particolare..
sulla mia 1050 dopo 8000 km tengono ancora moooolto bene (domenica sull'etna strusciavo le pedane e non si muoveva di 1 millimetro)
p.s. la pressione 2,4/2.5

beh vedo che non sono l'unico che ci fa gran chilometraggi....

[Dave675]

beh vedo che non sono l'unico che ci fa gran chilometraggi....

ma come cavolo fate a fare quei kilometraggi!?!?!?!?

[leo]

Qualcuno diceva che bisogna cambiare, provare la gomma che fà per te e per la tua moto.
Ho montato le BT016 ma sono già stato dal gommista e penso che in settimana le cambio.
RR, K3, ONE,
chi più ne ha più ne metta.
Con 30.000 km dopo le prime di serie sono sempre stato con le 2ct.
non ho fatto km ma i miei 5000 ben che sicuri.
la moto non mi è andata mai via di culo come con le 016.
Penso proprio che ritorno al mio vecchio caro pneumatico.
Sbagliare è umano perseverare è diabolico.

Ciao Marino,se il gommaio non ti dà qualcosa selle bt016, te le compro io!
Fammi sapere