La centralina, se non ho capito male, si rimappa passandogli dei parametri differenti che dovrebbero ingrassare o smagrire la combusione (nel mio caso andrebbe ingrassata). Poichè non sono centraline da montare su satelliti militari, hanno degli slot di valori che sono fissi, al di fuori dei quali non si ottengono sostanziali differenze nella combustione. Per gli scarichi aperti (qualunque sia la marca) normalmente di usa rimappare la centralina secondo i parametri degli scarichi TOR (Triumph Off Road) e sembra che funzioni per ridurre lo scoppiettìo e migliorare sensibilmente le prestazioni.

Se ho scritto boiate correggetemi. please.

Domanda: ingrassando la combustione si ottiene anche un lieve aumento dei consumi?
(qualcuno come Daghen mi dirà di usare il tasto cerca. Ma oggi forse me la cavo che sta al T-Day. Dai Daghen che non te ne voglio affatto ;-))