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Risultati da 11 a 16 di 16

Discussione: olio catena miracolo!

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di maosoul
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    quindi confermate che l olio motul va bene ?

    quindi il motul va bene ?
    Ultima modifica di maosoul; 12/05/2008 alle 18:45 Motivo: UnionePost automatica

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  3. #12
    Nuovo TCP Rider L'avatar di dopa
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    la cosa essenziale è lubrificarla, per esperienza ti dico che si può raddoppiare la vita di catena ,corona pignone dedicandoci un pò di tempo

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di flaga
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    Citazione Originariamente Scritto da Wembo Visualizza Messaggio
    Non precisamente; non è lo stesso grasso. Una cosa è il grasso sigillato all'interno degli o'ring, cioè tra maglie e perni dei rulli, altra cosa è il grasso esterno che si spruzza per ridurre l'attrito tra i rulli e corona - pignone. Inoltre evita che le maglie catena si ossidino.

    REGINA CHAIN - Scheda prodotto
    Ok pensavo fosse lo stesso.

  5. #14
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da maosoul Visualizza Messaggio
    quindi confermate che l olio motul va bene ?
    Benissimo.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di vulcano
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    re

    .......dico che il motul va bene perche li ho provatoi quasi tutti dal bardhal al did bianchi neri ecc ecc e il motul nonostante costi il giusto 9 euro la bombola grande non sporca tutte le volte che lo davo la sera e uscivo il giorno dopo ........schizzi dovunque con il motul .....nulla!!!!!
    devo dire che ho gia ordinato il paracatena originale triumph in carbonio piu lungo.........appena arriva dall inghilterra ve lo posto.......TIGER 1050 (2007)

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di franco'56
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    Ottimo motul!!!!!!!!!
    Io normalmente lubrifico ogni 400 km e se prendo acqua o fondi salati intervengo prima.
    La lubrificazione la faccio subito dopo il rientro per avere la catena calda e lascio la moto ferma per almeno la notte. Consiglio di non esagerare nella quantità di spray ma piuttosto meglio più spesso.

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