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Cerco aiuto x realizzazione e montaggio DB-Killer x la mia marmitta Arrows
Il terminale è come quello in foto allegata.
Se magari qualcuno ci avesse già pensato o sa darmi indicazioni su chi potrebbe farmi un lavoretto removibile e bello esteticamentene sarei grato
1250 euro e non poterla neanche portare in pista
Ho già chiamato l' ARROWS la quale mi risponde che per quellla marmitta non è previsto DB-Killer per cui ....................
Ultima modifica di uanandred; 22/05/2008 alle 13:35
"Fai quello che vuoi fare e sarai un leader"
J. Nicolson
Brutta storia...ma allora e' talmente rumorosa che non l'accettano in pista ?? (Mi ricordo che faceva abbastanza paura)quando siamo usciti con McGripp;
..non lo so io toglievo e mettevo la lana di vetro quando i db killer ancora non c'erano ...
giusto per fare una prova ( non costano una gran cifra) , misura il diametro dello scarico e guarda sul sito Carpimoto , ci sono vari db killer della mivv puo' darsi che lavorandoci un po si riesce ad adattarne uno .Il problema sara' fissarlo ( dalla foto non si riesce a vedere bene ).
ciao
ci sono su carpimoto, costano 28 euro mi pare, però hanno il beccuccio storto, come la stragrande maggioranza degli scarichi in commercio. tu hai uno scarico completamente dritto invece....
io ci ficcherei dentro un semplice tubo dritto, lungo 10 - 12 cm, tenuto da un dado, in fondo se vuoi ci metti una retina larga, in modo da "simulare" un db killer, senza che strozzi niente.
dubito che ti misurino la moto con il fonometro ( o te la misurano ogni volta??), guarderanno solo se c'è lo strozzo o no....
mica puoi buttare quel ben diddio !!!!
oneundred,ho avuto il tuo stesso problema con il completo Leovince; dalla fabbrica mi hanno mandato il loro db killer da 102 db, a Varano per poco non mi cacciano via! Come ti suggeriscono, fanne fare uno artigianale o prendine uno della Mivv se trovi la misura; metterlo su è uno scherzo. Adesso che ci penso a Varano c'era una day "trofeo" con l'arrow completa e db killer ( artigianale?), e non mi sembra che gli abbiano rotto le palle. ciao
giusto per la cronaca ... gli scarichi mivv se togli il db sono dritti con il suo , il db killer e' proprio la curvatura non solo la strozzatura finale.Originariamente Scritto da dede
In pista con le nuove direttive ( ormai nella maggior parte delle piste ) la moto non deve far " casino" , dubito che con un " finto " db killer ti facciano girare .
LA CURVATURA NN C'ENTRA......CI SONO SCARICHI DRITTI CN DB-KILLER......A FAR FUNZIONARE IL DB KILLER è PROPIO LA STROZZATURA NEL TUBO TRAFORATO.....PER IL RESTO HAI RAGIONE....IN PISTA HANNO IL FONOMETRO....CN FINTO DB KILLER NN CI FAI NULLA...
IN FATTURE WE TRUST
se nella avatar vi arrapo potete trovare il mio num di tel nei bagni delle peggiori bettole d'italia.......si fanno sconti comitiva per gruppi di oltre 793 persone...E AI NAPOLETANONI CON SPEED BIANCHE PELATI E COI PELI SULLE SPALLE.....SMACK!!!!;-)
forse mi sono espresso male..... la curvatura che intendevo io e' la curvatura del db killer mivv ( perche' si parlava di quello), non la curvatura dello scarico ...
Ultima modifica di LUCKY73; 23/05/2008 alle 14:02
ottimo acquisto ....
Sandrello
1) ... fritti sono buoni anche i sassi...
3) ... il carbonio, è come la grandezza delle tette, più cè nè e meglio è ...
2) ... il CIAOPADDOCK è per sempre...
ce l'hanno ....ma lo usano??
che inutile spreco! penso a tutti quegli scarichi racing triumph che finiranno nelle immondizie.....per non parlare del nuovissimo e fighissimo arrow del nostro amico strangolato con un db killer......
il limite è 98 db vero?
( la mia t509 dichiara 98 db a 4650 giri sul libretto....per me si sono sbagliati....)
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