SCARICO TIGER TROPPO CALDO!

[Motorfish]

Che io sappia il titanio scalda meno del carbonio e soprattutto dell'alluminio,nella mia vecchia fzs1000fazer avevo l'arrow in titanio e anche dopo 14 ore di moto la marmitta era sempre tiepida invece nella mia vecchia fz1 avevo l'akrapovic in carbonio e scottava eccome anche dopo pochi km

[mpax74]

In assoluto il titanio è quello che scotta meno , perchè è il più veloce a dissipare calore , il carbonio è più leggero ma dissipa meno velocemente .
se monti uno scarico aftermarket assicurati che abbia la staffa per lo stopper di ritorno del cavalletto centrale altrimenti sei costretto a toglierlo.
In bocca al lupo
Ciao

[angeloyzf]

Lo scarico della leovince in alluminio non e' male, ci tieni la mano sopra e scalda un po' di piu' dopo un 1/2 di fermo che in movimento, e ci monti le valigie lat. senza problemi

[navigator]

io ho appena messo lo Zard basso, in effetti scalda pochissimo rispetto all'originale... ha la staffa per il cavalletto centrale (che non ho), ha un bel rumore, è gradevole esteticamente... mi sembra un buon acquisto.
P.S. qualcuno mi sa indicare il modo per far saltare la saldatura del DBkiller senza rompere o rovinare lo scarico...?

[pippo167]

....domanda per chi ha il portapacchi SW-Motech:

sulla bustina della confezione c'erano due piastrine/rondella per alzare la chiusura della sella....voi le avete montate?...se si, non vi alza troppo TUTTA la sella stessa?

perche' sono giunto ad una conclusione che dovro' verificare,lo faro' sto' fine settimana prossima.....attappando con qualcosa la fessura provocata dagli spessori della chiusura sella ,alzandola

che sia l'aria del radiatore?!......come vado veloce l'aria va anche sotto la sella e trovandola alzata da quelle due rondelle fuoriesce dalla fessura della coscia dex di pally....

...mmmmmh....pòesse

[calimero]

A me la storia dell'aria del radiatore che ariva fino alla sella del passeggero non mi convince tanto... dovrebbe riuscire a "sorpassare" il blocco motore per poi reinfilarsi sotto il telaio e risalire sotto la sella... che a questo punto dovrebbe scottare pure "lei"...

Però provare a rimettere la sella al suo posto non sarebbe molto difficile e fugherebbe ogni dubbio

[pippo167]

A me la storia dell'aria del radiatore che ariva fino alla sella del passeggero non mi convince tanto... dovrebbe riuscire a "sorpassare" il blocco motore per poi reinfilarsi sotto il telaio e risalire sotto la sella... che a questo punto dovrebbe scottare pure "lei"...

Però provare a rimettere la sella al suo posto non sarebbe molto difficile e fugherebbe ogni dubbio

....e' questo che voglio fare Calimero....questa cosa mi assilla,non penso ad altro tutto il giorno

[calimero]

...

....questa cosa mi assilla,non penso ad altro tutto il giorno

Perchè il sapere che non sono l'unico ammalato (ma tanto, eh...) non mi consola affatto?

[sanzves]

....domanda per chi ha il portapacchi SW-Motech:

sulla bustina della confezione c'erano due piastrine/rondella per alzare la chiusura della sella....voi le avete montate?...se si, non vi alza troppo TUTTA la sella stessa?

perche' sono giunto ad una conclusione che dovro' verificare,lo faro' sto' fine settimana prossima.....attappando con qualcosa la fessura provocata dagli spessori della chiusura sella ,alzandola

che sia l'aria del radiatore?!......come vado veloce l'aria va anche sotto la sella e trovandola alzata da quelle due rondelle fuoriesce dalla fessura della coscia dex di pally....

...mmmmmh....pòesse

io ce l'ho e ho montato le 2 rondelle ma non riscontro il tuo problema

[soloperte]

scusa, ma era per caso in pantaloncini corti?perche' con mia moglie sono appena tornato da 2500 km in croazia e non si e' lamentata del caldo dello scarico