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Discussione: brembo rcs vs discacciati

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Speed-Fire
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    ma perchè vuoi togliere la nissin??

    sulle pinze della speed puoi meterci anche una radiale da 1000 euro il discorso non cambia...............
    è una spugna....pensi che siano da cambiare le pinze?

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di onlyspeed
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    Citazione Originariamente Scritto da Speed-Fire Visualizza Messaggio
    è una spugna....pensi che siano da cambiare le pinze?
    come dice tiger, le pinze originali, non sono un granchè....anzi!! pero' credo che anche la nissin faccia la sua parte, perchè io con la discacciati, ho risolto il problema, con la pompa originale, certe volte la leva arrivava quasi a toccare la manopola, si manteneva un paio di cm lontano.....adesso con la discacciati, non molla mai, la corsa è sempre la stessa, sia a caldo che a freddo!!!!! (io parlo della strada, non in pista)

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Speed-Fire Visualizza Messaggio
    è una spugna....pensi che siano da cambiare le pinze?

    onlysopeed non ha capito che hai su la radiale e non la nissin di serie.......

    cmq io la nissin l'ho montata sulla speed i un amico e funziona molto bene solo che essendo un prodotto industrializzato non ha i costi di un forgiato o ricavato dal pieno.

    sulla speed va fatto un bello spurgo sennò il problema si ripresenta....

    consiglio: metti i tubi sdoppiati, la modifica ai pistoncini fai uno spurgo con le sirighe, due belle pastiglie ZCOO e poi parliamo di cambiare pompa...

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Speed-Fire
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    onlysopeed non ha capito che hai su la radiale e non la nissin di serie.......

    cmq io la nissin l'ho montata sulla speed i un amico e funziona molto bene solo che essendo un prodotto industrializzato non ha i costi di un forgiato o ricavato dal pieno.

    sulla speed va fatto un bello spurgo sennò il problema si ripresenta....

    consiglio: metti i tubi sdoppiati, la modifica ai pistoncini fai uno spurgo con le sirighe, due belle pastiglie ZCOO e poi parliamo di cambiare pompa...
    provvedo subito.... per quanto riguarda i pistoncini dovrebbero essere già modificati visto che la mia è una delle ultime 06 e non figura tra quelle richiamate....o no? come posso essere sicuro che è stata modificata nei pistoncini? ci riaggiorniamo.... vi prego "statemi vicino" grazie

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