I dieci comandamenti

[giga81]

acquistata ad ottobre 2007, triumph salerno, a quota 7500 km circa....nessun problema...per fortuna....sgrat sgrat

[robitopomoto]

azz scarda...ti lascio un attimo e ti succede tutto questo...
ma non è ke sarà il manico il problema, e non la moto??? secondo me il problema è che la tiri troppo nelle marce basse da cui il consumo d'olio sopra la media (ma qui basta che la controlli ogni 500km). il vero difetto della street a questo punto secondo me sta nell'impianto elettrico, dati i vari e diversi difetti riscontrati...
..però come dici tu...come è bella!!!! e quanto mi manca...

[scardabianca]

robi anche se la tiro (non mi sembra che sul manuale ci siano indicazioni in merito) non deve mangiare olio.
Anche a me manca perciò sto incazzato.

Tra un po' vado a salerno e vedo che mi dicono.

FORSE PASSO A DUCATI.
MI SONO SCOCCIATO DEL MENEFREGHISMO TRIUMPH.

[England]

azz scarda...ti lascio un attimo e ti succede tutto questo...
ma non è ke sarà il manico il problema, e non la moto??? secondo me il problema è che la tiri troppo nelle marce basse da cui il consumo d'olio sopra la media (ma qui basta che la controlli ogni 500km). il vero difetto della street a questo punto secondo me sta nell'impianto elettrico, dati i vari e diversi difetti riscontrati...
..però come dici tu...come è bella!!!! e quanto mi manca...

Robi come mai la bimba ti manca? mi son perso qualche puntata? l'hai venduta o altro???

[robitopomoto]

Robi come mai la bimba ti manca? mi son perso qualche puntata? l'hai venduta o altro???

a giugno ho fatto un incidente e mi sono rotto la spalla.. ora sto meglio e rivoglio la bimba speriamo presto

[onlyspeed]

Avevo scritto questo post ma penso abbia importanza e lo metto in rilievo:
Dopo KM 12000 e due carri attrezzi ho la moto ferma dal concessionario.
Ho avuto i seguenti problemi:

1) Sostituzione mono (ma kuesta penso a tutti)
2) Sostituzione Strumentazione (problema oltre i 5000 giri a caldo).
3) Condensa nelle frecce (da vedere dopo problema più grave).
4) 1° Consumo Olio ad 8000 km 750 gr: ancora da individuare la causa sta di fatto che hanno sostituito pompa del'olio, bronzine, albero motore, valvole, tutte le guarnizioni e dadi di serraggio ovviamente (ci sono anche altre cose ma ho preferito non saperle) addirittura residui di trucioli...
5) Cambio duro e rumoroso (da rivedere dopo il nuovo rodaggio).
6) Prima di aprirle il motore ha lampeggiato la pressione dell'olio motore e si è spenta in decelerazione.
7) Batteria a terra: non si sa ancora perchè!
8) 2° Consumo di Olio: 1 litro dopo 3600 km. Questo è il vero grande problema.
9) La moto non parte per probabile candela a massa.
10) Dopo gli 8000 giri in kualunkue marcia ti brucia i peli del cxxx!

Ora MI SONO rotto le palle: o mi cambiano la moto, o il motore o parlano con l'Avvocato.

P.S.
Andando con i pantaloncini corti sulla moto ho notato che avvertivo delle microgoccioline sui polpacci dopo gli ottomila giri...potrebbe essere dell'olio che fuoriesce??? e se si da dove???

posso chiederti dove hai fatto tutti questi lavori???

[tormento]

azz scarda...ti lascio un attimo e ti succede tutto questo...
ma non è ke sarà il manico il problema, e non la moto??? secondo me il problema è che la tiri troppo nelle marce basse da cui il consumo d'olio sopra la media (ma qui basta che la controlli ogni 500km). il vero difetto della street a questo punto secondo me sta nell'impianto elettrico, dati i vari e diversi difetti riscontrati...
..però come dici tu...come è bella!!!! e quanto mi manca...

mi è venuto da pensare la stessa cosa,magari non hai fatto un rodaggio come diceva la casa,o magari tiri le marce a motore freddo,sai possono essere dei motivi validi,comunque anch'io come molti ho ritirato la moto della prima produzione e ho fatto più di 10.000 km e nessun problema(per il momento).

[robitopomoto]

FORSE PASSO A DUCATI.
MI SONO SCOCCIATO DEL MENEFREGHISMO TRIUMPH.

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[scardabianca]

rodaggio perfetto.
avviata sempre dopo la quarta tacchetta del motore.

Oggi mi hanno sostituito l'olio con uno più performante e il meccanico la tiene fino a domani per provarla.

Lavori eseguiti a Salerno.

[DAYTON III]

SCARDONE....
CREDO CHE SI TRATTI SOLO DI UNA MOTO USCITA MALE DALLA CATENA DI PRODUZIONE...

COME ALTRI HANNO SCRITTO, LA STREET DERIVA DALLA DAYTONA...
MOTO IN PRODUZIONE DA 3 ANNI QUINDI, NON SI TRATTA DI DIFETTI DOVUTI AD UN NUOVO MODELLO....

POI IL MANICO HA FATTO TUTTO IL RESTO...

COMUNQUE MI DISPIACE PER TUTTI I PROBLEMI CHE HAI AVUTO...
IO MI SAREI STANCATO MOLTO PRIMA DI TE...ED AVREI CAMBIATO CON UN TRE RUOTE PIAGGIO...NON L'MP3...MA L'APE!

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

ROBE'...SCOMMETTIAMO CHE IL TRADITORE STA PENSANDO AD UNA NUOVA E FIAMMANTE DUCATI MONSTER?!?!