che io sappia solo quelli del daytona 955 da 149cv hanno un maggior diametro...Originariamente Scritto da MissionTriple955i
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che io sappia solo quelli del daytona 955 da 149cv hanno un maggior diametro...
we don't see things as they are, we see them as we are - Anais Nin
se fosse così (a mio parere sono uguali i collettori di scarico della speed 955i 02/04 con quelli della speed 1050) che senzo ha cambiare con quelli della 1050???
forse, solo per non segare il finale del collettore, e quindi montare terminali del 1050 su 955i 02/04...quello del 1050 è un pò più corto rispetto quello del 955
se fosse così (a mio parere sono uguali i collettori di scarico della speed 955i 02/04 con quelli della speed 1050) che senzo ha cambiare con quelli della 1050???
forse, solo per non segare il finale del collettore, e quindi montare terminali del 1050 su 955i 02/04...quello del 1050 è un pò più corto rispetto quello del 955
Bravo, proprio per quello!!!
con la modifica che vuole fare (codacorta) ci vuole uno scarico corto.
Sandrello
1) ... fritti sono buoni anche i sassi...
3) ... il carbonio, è come la grandezza delle tette, più cè nè e meglio è ...
2) ... il CIAOPADDOCK è per sempre...
Io ho speedizzato la mia Daytona, l'ideale sarebe avere collettori piu' stretti , su una nacked . Infatti quelli del 955 sono piu' grossi si diametro e questo permette maggiore potenza in alto. Va anch detto , se non mi sbglio che sia il Daytona che la 1050 hanno l'igresso dei collettori ovale e non rotondo come mi sembra sia sulla speed 955 .
L'unico dubbio permane sugli attacchid el telaio ....
allora vai tranquillo!!! sempre meglio avere l'originale a casa ed uno per modiche a parte...a sto punto ti conviene girare su ebay, ne ho viti parecchio!
il 955i 02/04, ovvero quella con il culo enorme ha i collettori di scarico ovali e con gli attacchi a cannocchiale nelle testate. forse quelle vecchie...
Per quanto riguarda gli attacchi al telaio dovrebbero essere uguali...il telaio non si cambia da 15 anni...giusto???
e poi il collettore attacca 1)alla testata 2)nella parte inferiore del telaio (sotto la frizione in pratica)...non credo che cambi...
se la metti accanto il tuo day ad una 1050 noti la differenza che è praticamente nulla
Ultima modifica di MissionTriple955i; 07/01/2009 alle 10:50 Motivo: UnionePost automatica
Scusate la latitanza...
Si sto facendo un bel trapianto di coda e volevo mettere uno scarico basso stile Zard...però tutti quelli che vengono prodotti da montare sul collettore 955 originale diciamo che stimolano ad andare in bagno...quindi non mi rimarrebbe che segare via un pezzo del mio originale ma la cosa non mi aggrada più di tanto...anche se una volta ultimato il lavoro penso che il culone non glielo rimonterò mai più!!!!
L'alternativa era trovare altri collettori 955 ma in giro trovo solo quelli della 2000 e del 1050...quelli del 1050 hanno il vantaggio di poter montare i terminali per la 1050 (Che si trovano anche usati!
A meno che non adatto il mio terminalone Triumph alto in carbonio...
scusate, ogni tanto mi intrometto anch'io
Una volta svitata la sonda, se togli l'air box fai fare un giro diverso ai cavi e non devi fare nessuna giunta fidati
Zard Zard!! scusa ma sono innamorato del mio tromboncinoScusate la latitanza...
Si sto facendo un bel trapianto di coda e volevo mettere uno scarico basso stile Zard...però tutti quelli che vengono prodotti da montare sul collettore 955 originale diciamo che stimolano ad andare in bagno...
L'alternativa era trovare altri collettori 955 ma in giro trovo solo quelli della 2000 e del 1050...quelli del 1050 hanno il vantaggio di poter montare i terminali per la 1050 (Che si trovano anche usati!
A meno che non adatto il mio terminalone Triumph alto in carbonio...
Certo che se riadatti il tuo alto in carbonio come ha fatto The President, risparmi un bel pò di eurini!!
interessante... grazie!
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Ho notato ch ei collettori del 1050 sono piu' corti ei nostri ... quindio okkio ...
Ci fai vedere la foto della speed che hai in avatar quando l'hai finita? Sembra bellissima!scusate, ogni tanto mi intrometto anch'io
Una volta svitata la sonda, se togli l'air box fai fare un giro diverso ai cavi e non devi fare nessuna giunta fidati
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Certo che se riadatti il tuo alto in carbonio come ha fatto The President, risparmi un bel pò di eurini!!
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
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