Grande Punto Abarth

[tripler3]

solo di mappa con 300€ tira fuori 170 cv belli tondi e veri. Oltre é difficile con la turba originale in quanto molto piccola.
Le alfa é vero hanno il quadrilatero alto all'anteriore e infatti son traz anteriori fantastiche.
Sinceramente a me sembra il contrario ossia se una traz anteriore parte hai qualche possibikita di riprenderla giocando col gas.... Mentre se ti orende via una post addio...
Infatti si dice appunto che le vetture a TA son piu alla portata di tutti.

[595Abarth]

solo di mappa con 300€ tira fuori 170 cv belli tondi e veri. Oltre é difficile con la turba originale in quanto molto piccola.
Le alfa é vero hanno il quadrilatero alto all'anteriore e infatti son traz anteriori fantastiche.
Sinceramente a me sembra il contrario ossia se una traz anteriore parte hai qualche possibikita di riprenderla giocando col gas.... Mentre se ti orende via una post addio...
Infatti si dice appunto che le vetture a TA son piu alla portata di tutti.

sono alla portata di tutti, giusto, perchè una TP è più impegnativa... però quanti sono in grado di riprendere un sottosterzo di una TA? io credo pochi... a partire dal sottoscritto... che con una ford focus, me ne sono andato dritto...in un tornante... in salita... il muso ha puntato il muretto...e non c'è stato verso...
quando invece con un mercedes Clk 200k toglievo l'ESP e nelle stesse curve... non ti dico...
certo se la trazione posteriore è troppo potente o scarta di brutto non la prendi facilmente... ma con un pò di perizia alla guida è più recuperabile di una TA.. o almeno dico questo sulle basi di esperienze personali...

[tripler3]

Fidate che é l'opposto. Una traz ant è molto piu facile x tutti mentre una post resta semprw un calvario da gestire. Tant'é che tantissima gente ha ridato credito a bmw e mercedes da quando é arrivato il controllo elettronico di traz e stabilita. Con una ant giochi di gas e la riprendi come vuoi mentre una post se ti prende all'improvviso .... t'attacchi al cazz...
Ultimamente nei giorni di porte aperte dedicAti al top driving experience di bmw la gente saliva sulle M3 e voleva staccar il dsc solo perche' sapevano che era' inserito. Ma la gente a volte pensa di saper gestir qualsiasi cosa .... poi si arriva nelle piante!!