Citazione Originariamente Scritto da actarus Visualizza Messaggio
mi spiego una volta per tutte:

se pensate certe cose della street non avete capito una sega di quello che avete in mano....anzi sotto al culo.
la moto che avete è di serie una p38 senza proiettili , con le sospensioni buona (wilbers, fg, mupo, extremetech) , pastiglie freno , pompa radiale anche la base diventa un arma totale.
la street è una daytona con sospensioni mediocri e col manubrio largo , stop.
basta sviluparla , poi non è detto che se non avete l avantreno con lidraulica regolabile non dovete comperare un mono perfomante!!!!!
cazzo!!!!! l hornet del 2000 , con 2 molle e un mono wp girava al mugello in 2e 07!!!! e aveva il mono regolabile e solo le molle e olio davanti nel 2000 , che c era gomme di merda!!!!

se il kit è sviluppato bene davanti non la tocchi!!!!!!
poi fate come volete....ma non scrivete cazzate , se non la pensate cosi siete voi il problema , non la moto e non venitemi a dire che lo monti solo per uso strada....perchè se non fai i l coglione non ti accorgi dei difetti che ha.....spendi 200 euro in più....ma ne valgono 1000 in termini di guida!!!
se costa POCO....Cè UN MOTIVO, e non è in convenzione.
2.07 al Mugello... con una Hornet del 2000.Mah... forse i primi della Hornet cup?