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Discussione: Fari: voglio spegnerne uno

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di p.bosoni
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    Fari: voglio spegnerne uno

    stavo pensando di "spegnere" uno dei due occhioni della triumph,ma se mi fermano gli sbirri sono c@zzi??
    credo di no perchè comunque il faro funziona,non tutti e 2 ma solo 1...che dite??

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  3. #2
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    che la gente fa la modifica per accenderli tutti e 2 sui modelli vecchi
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di njko63
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    l'occhio che deve stare acceso è il sinistro (dx x chi ci guarda arrivare) quindi se accechi l'altro non ti dicono niente (anche xkè tutte quelle moto che già di serie ne accendono solo uno [cosa che io odio] che dovrebbero fare?) adoro la sprint anche xkè li tiene accesi entrambi o, meglio, come anabbagliante userei solo il centrale e come abbaglianti useri i 2 laterali belli in profondità...... ma per ora mi accontento....

    anzi, mi permetto accostare la mia domanda alla tua..... volendo appunto invertire l'accensione delle luci come ho appena accennato..... dite che è legale????

    lampsssss ...perdonami se ho approfittato del tuo post!!!!
    17.04.2025 Tiger Sport 800 (la tigrotta)
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    13.10.08-Sprint ST 1050 MY09 (Black Lady) (rubata 25.08.17 h.3ca - ritrovata 19.09.17) cuore mio!!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Trotter
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    quei due occhioni son belli accesi entrambi, sempre

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di njko63
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    Citazione Originariamente Scritto da Trotter Visualizza Messaggio
    quei due occhioni son belli accesi entrambi, sempre

    QUOTO!
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  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di FlashFX
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    però l'asimmetria è alquanto intrigante...

    ...qualcosa di "irrazionale"

    ps: ci sto pensando pure io...
    we don't see things as they are, we see them as we are - Anais Nin

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di p.bosoni
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    però ho messo la Union Jack sul fanale di dx,ma quando è acceso non si vede proprio...era solo un idea spegnere il faro....cosa mi consigliate???

    Ultima modifica di p.bosoni; 27/01/2009 alle 08:44 Motivo: UnionePost automatica

  9. #8
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    Eh ma allora devi dirla tutta no????

    Se il faro non avesse la union jack non ci sarebbe nessun problema, se vuoi provare a farla andare strabica devi toglierla altrimenti son cazzi assicurati...e non vedi una cippa alla sera...

    Ti dico, io sono uno dei tanti che ha fatto la modifica doppio faro e non tornerei più indietro, sia dal punto di vista funzionale che estetico è migliorata notevolmente!

    Riepilogando, se vuoi provare a farla funzionare con un solo faro devi togliere l'adesivo...lamps!
    "Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di p.bosoni
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    che differenza fa se ho oppure meno l'adesivo???se il faro non va indipendent. dall'adesivo, non credo di essere passivo di multa,pero non ne sono sicuro al 100%.
    di sera non ci vado mai in moto perchè con il buio proprio non mi piace..

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di edotto
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    Citazione Originariamente Scritto da p.bosoni Visualizza Messaggio
    che differenza fa se ho oppure meno l'adesivo???se il faro non va indipendent. dall'adesivo, non credo di essere passivo di multa,pero non ne sono sicuro al 100%.
    di sera non ci vado mai in moto perchè con il buio proprio non mi piace..

    Ti salvi in corner dicendo non ne sei sicuro al 100% ...

    Mettendo un adesivo davanti al proiettore, per quanto trasparente, ne modifichi sia la funzionalità che la visibilità e questo non è regolare...
    Poi se vogliamo dire "ah ma sono dei rompiballe se ti fanno la multa ecc ecc"... è un altro discorso ma credo che dal punto di vista di omologazione non sia concesso; prova ad andare alla revisione, da un'officina seria, con il faro così conciato e vediamo...

    Chiedo conferma a chi magari ne sa più di me...
    "Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).

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