Ragazzi, oggi HO PROVATO la Speed-1050!!!

[bikerlatin]

perche ho sentito in giro che le yahama sono meno affidabili e danno piu' problemi....
Mentre le suzuki e le honda che sono piu' numerosi sono rari i casi che danno problemi...
La kawasaki...lascia perdere...quella e' una replica...ed e' solo per amatoriali..non ha tutta la sfruttabilita' come la vorresti tu...
Inoltre non hai visto che la yahama xjr e' piu povera sotto telaio e sotto accessori rispetto alle altre???
Hai ragione che e' un pò tozza la x11 eleven...allora rimangono due:
honda cb1300 e suzuki gsx1400....per manutenzione preferirei la gsx1400 che e' la piu semplice e che ha tanti pezzi simili agli altri modelli della stessa marca...
ti ho scritto e-mail.

[Salvo]

(ti rispondo qui..., anche per l'e-mail... )

Nella parte anteriore:



il radiatore della Honda CB-1300 è per il raffreddamento ad acqua.

invece quello della Suzuki GSX-1400 serve per il raffreddamento dell'olio.

A questo punto (dopo aver venduta la mia... )

quale trovo prima, come tempo e prezzo, mi compro...,

mi piacciono tutte e due!!!

MAURO, anch'io ti ringrazio per il pomeriggio passato
assieme..., e per il caffè..., non problem...
tanto quando ci rivediamo.....
(verso fine mese..., vengo a trovarti con mio cognato)
me lo pagherai tu..., e corretto...

[Turbo-555]

ma dove sta tutta questa differenza nella posizione di guida?


sono tutte moto con manubrio alto...



Turbo-555

[Salvo]

ma dove sta tutta questa differenza nella posizione di guida?
sono tutte moto con manubrio alto...
Turbo-555

Noooo, ...dicevamo fra SpeedTriple



e ad esempio...la Honda CB-1300...

[bikerlatin]

(ti rispondo qui..., anche per l'e-mail... )

Nella parte anteriore:



il radiatore della Honda CB-1300 è per il raffreddamento ad acqua.

invece quello della Suzuki GSX-1400 serve per il raffreddamento dell'olio.

A questo punto (dopo aver venduta la mia... )

quale trovo prima, come tempo e prezzo, mi compro...,

mi piacciono tutte e due!!!

MAURO, anch'io ti ringrazio per il pomeriggio passato
assieme..., e per il caffè..., non problem...
tanto quando ci rivediamo.....
(verso fine mese..., vengo a trovarti con mio cognato)
me lo pagherai tu..., e corretto...

ma forse non lo sai che il miglior metodo di raffreddamento e' quello ad olio? non bolle ed e' sempre fluida..e non fa bruciare...e questo e' uino dei pezzi forti della suzuki!
Io avrei voluto quel tipo di raffreddamento sulla mia rocket...ma purtroppo e' ad acqua..

Me lo dicono in tanti...

[Turbo-555]

Noooo, ...dicevamo fra SpeedTriple



e ad esempio...la Honda CB-1300...

appunto...entrambe hanno manubrio alto..e tu sostieni che non ti adatteresti alla posizione di guida della speed...ma delle altre si...e io NON capisco la differenza tra la speed e le altre:
speed,cb,xjr => tutte naked a manubrio alto...dove sta la differenza ??

Ciaooo


Turbo-555

[Iron Speed]

La SPEED è la SPEED....UNA VOLTA PROVATA TUTTO IL RESTO è NIENTE!!!!!

[bikerlatin]

appunto...entrambe hanno manubrio alto..e tu sostieni che non ti adatteresti alla posizione di guida della speed...ma delle altre si...e io NON capisco la differenza tra la speed e le altre:
speed,cb,xjr => tutte naked a manubrio alto...dove sta la differenza ??

Ciaooo


Turbo-555

sul manubrio sono tutte uguali..ma l'unica differenza sta nelle pedaline arretrate...che a salvo non si trova a suo agio...io ho chiesto alla BERTI se poteva modificare le pedaline e renderle piu avanzate in modo da raddrizzare un po' il busto per una posizione piu comoda ( e se si vuol correre basta piegarsi la schiena in avanti...) ma mi ha detto che e' impossibile...si puo' solo arretrarle ancora di piu o avanzar ema pochissimi cm e basta...
Mentre le altre naked hanno una posizione piu eretta e piu comoda..
Peccato per le pedaline comunque.....se no avrebbe preso subito la speed...

[Salvo]

Turbo, io le ho provate,
con la Speed stai col busto e le braccia piegati più avanti....,
e con le CB, GSX...XJR..., il busto stà più verticale...

[bikerlatin]

telepatia ....