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Discussione: Consiglio

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Ted
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    Ciao Raga

    Sto cercando un Daytona da sistemare solo pista e
    nè ho trovato uno con 300km solo steli e fanale(quindi incidentato) da cambiare
    a 4000euri, che nè pensate??

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Il prezzo e' ottimo,se puoi cerca di verificare che il telaio non abbia subito danni.

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Praticamente te la regala, se è vero che da cambiare son solo fanale e steli della forcella...

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Il prezzo e' ottimo,se puoi cerca di verificare che il telaio non abbia subito danni.
    fai controllare il telaio se è apposto fai un preventivo dettagliato dei pezzi da prendere e vedi se il gioco ne vale la candela e con un po di pazienza trovi i pezzi usati
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Cav
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    è un affarone se tutto il resto è ok....fagli dare una bella controllata......
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Ted
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    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Il prezzo e' ottimo,se puoi cerca di verificare che il telaio non abbia subito danni.
    Infatti penso ank'io che l'unico problema possa derivare dal telaio.
    come posso essere sicuro che sia ok?

    Per il resto non importa perchè dovendala trasformare in una Daytona pistaiola metterei forcelle differenti dalle originali e carene vtr al posto del faro

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    L'integrita' del telaio e' il problema piu' comune delle moto incidentate...Se non sbaglio Scardino di Milano ha un attrezzo portatile computerizzato in grado di verificare(stando a quel che dice lui) se il telaio e' storto o meno,senza smontare il motore e le ruote.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Il problema è se è criccato all'interno...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di polso
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    Be per vedere l'integrita del telaio so che c'è un metodo empirico (di dubbio funzionamento secondo me) che consiste nel portare la moto a 100 all'ora staccare le mani dal manubrio e frenare col freno dietro. Se la moto va dritta allora il telaio è dritto, se tende a destra o a sinistra allora c'è qualcosa che non va...
    Però ora se vi sembra una cazzata non insultatemi, mi limito a riferire ciò che ho sentito...
    Quarta criminale...

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Cav
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    mai sentita questa... un giorno provo....
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

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