le thruxton a cartagena

[Guxx]

mamma mia che invidia!
userete tutti ancora le Z6?

[il pedro]

mamma mia che invidia!
userete tutti ancora le Z6?

si non vanno male, anzi piu' si usano e meglio tengono........e non swi consumano mai!!!!! boh!!!
sul bagnato pero' sono ingovernabili perche' non scaricano l'acqua.

[Guxx]

si non vanno male, anzi piu' si usano e meglio tengono........e non swi consumano mai!!!!! boh!!!
sul bagnato pero' sono ingovernabili perche' non scaricano l'acqua.

avete le z6 classiche ma in mescola vero e non le interact?
ma spiegami una cosa, se nn è obbligatorio alcun kit significa che volendo uno potrebbe cambiare anche gomme e scarico oppure questi restano e si può giocare solo di sospensioni, filtri, distribuzione etc etc

sarebbe bello e interessante vedere zard, arrow, mass, shark e vista la presenza del banco prova, capire quale rende di più..... così come vedere coperture differenti, metz, pirelli, dunlop, avon....

[pupobiondo]

avete le z6 classiche ma in mescola vero e non le interact?ma spiegami una cosa, se nn è obbligatorio alcun kit significa che volendo uno potrebbe cambiare anche gomme e scarico oppure questi restano e si può giocare solo di sospensioni, filtri, distribuzione etc etc

sarebbe bello e interessante vedere zard, arrow, mass, shark e vista la presenza del banco prova, capire quale rende di più..... così come vedere coperture differenti, metz, pirelli, dunlop, avon....

le interact per l'anteriore ci sono solo da 17"

a proposito guardate cosa dice il sito metzeler della tenuta sul bagnato delle z6


http://www.metzelermoto.it/web/catal.../sport_touring

[Guxx]

le interact per l'anteriore ci sono solo da 17"

a proposito guardate cosa dice il sito metzeler della tenuta sul bagnato delle z6


METZELER - Catalogo - ROADTEC Z6

"Eccellente tenuta su bagnato e stabilità di contatto a terra per massimizzare la trazione e la maneggevolezza"

non confermi?

comunque le interact secondo il sito ufficilale oltre a non esser disponibili per l'anteriore, non mi risulta neppure il post. le misure minime sono:

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (unica scelta anteriore)
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL (scelta minima altrimenti 170 o 180)

[pupobiondo]

"Eccellente tenuta su bagnato e stabilità di contatto a terra per massimizzare la trazione e la maneggevolezza"

non confermi?

NON CONFERMO!!!!

[il pedro]

NON CONFERMO!!!!

NE SONO SICURO!!!!!

massimo sono andato a vedere la tua speed....... cavolo bellissima!!!

[pupobiondo]

NE SONO SICURO!!!!!

massimo sono andato a vedere la tua speed....... cavolo bellissima!!!

grazie mille pedro!!!

[otna]

grande pedro e grandi tutti quelli che c'erano, xò girare con il truston a 7° piovosi ha tutto un altro fascino ... altro che campi in fiore... l'unico vantaggio è che magari ti ritrovi da solo con tutta la pista di valencia a disposizione

e io ne sò qualcosa!!!

avete le z6 classiche ma in mescola vero e non le interact?
ma spiegami una cosa, se nn è obbligatorio alcun kit significa che volendo uno potrebbe cambiare anche gomme e scarico oppure questi restano e si può giocare solo di sospensioni, filtri, distribuzione etc etc

sarebbe bello e interessante vedere zard, arrow, mass, shark e vista la presenza del banco prova, capire quale rende di più..... così come vedere coperture differenti, metz, pirelli, dunlop, avon....

bhe non proprio, le gomme sono obbligatorie, lo scarico pure, puoi giocare con tutto il resto fermo restando che: il motore non superi 68 cv, la forcella non si può cambiare ma modificare si, mentre il telaio non si può modificare ad esclusione dei supporti pedana passeggero (che si possono segare)...ah dimenticavo sovrastrutture plastic bike...

[Oste]

grazie mille pedro!!!

ma quanto è bella la speed di Massimo????
davvero compliment, mi piace un sacco