roadster screen e turbolenze pesanti

[aron]

Salve a tutti! ho montato il roadster screen sopratutto per usare meglio la moto in autostrada e aldila' del fattore estetico discutibile vorrei chiedere a voi del forum un parere. Sono alto un metro e ottanta e in genere uso un casco shoei modulare. Il problema e' che gia' a 90 100 le turboloenze diventano sul casco davvero fastidiose e ci si sente la testa sballottolata di qua e di la' mentre i frusci aereodinamici diventano davvero pesanti. Pensare di viaggiare a 120 all'ora in queste condizioni e' davvero impensabile....e non si puo' certo andare in autostrada a 90 all'ora o comunque non semppre. Che soluzioni si possono adottare secondo voi? Che sia possibile regolare l'inclinazione in modo che non essendo piu' quasi verticale l'aria scivoli via meglio e non provochi queste problematiche oscillazioni del casco?Sono io troppo alto?Ma non e' che sia uno e novanta sonbo uno e ottanta scarso!!Grazie per i preziosi consigli

[Mr. Noisy]

se vai nel post "le nostre moto" trovi la moto di ezio che ha aggiunto un "qualcosa" (non voglio neanche sapere come si chiama ) che evita le turbolenze

[Gian]

se vai nel post "le nostre moto" trovi la moto di ezio che ha aggiunto un "qualcosa" (non voglio neanche sapere come si chiama ) che evita le turbolenze

[Grunf]

ciao, io sono più basso di te, 1.70, ma le turbolenze ci sono lo stesso e naturalmente anche il rumore. purtroppo uso la moto tutto l'anno per andare a lavorare, e ti assicuro che per i due mesi che non ho avuto lo screen era fastidiosa anche l'aria sul petto ( per casualità mi sono fatto 3 influenze). è una scelta. ciao

[giancarlo]

........io tutti sti problemi non li incontro, forse mi ci sarò abituato......ma perchè voler andare in autostrada a 130 km all'ora con una Bonnie ?
se non vuoi prendere turbolenze c'è sicuramente di meglio.....e poi non è detto che un grosso parabrezza migliori le cose, anzi a volte crea dei vortici fastisiosi.
io ho montato il Dart, piccolo, microscopico ma tutti sti problemi non me li crea,e dire che viaggio con un casco jet con la visiera

[doccerri]

se vai nel post "le nostre moto" trovi la moto di ezio che ha aggiunto un "qualcosa" (non voglio neanche sapere come si chiama ) che evita le turbolenze

[IACH]

........io tutti sti problemi non li incontro, forse mi ci sarò abituato......ma perchè voler andare in autostrada a 130 km all'ora con una Bonnie ?
se non vuoi prendere turbolenze c'è sicuramente di meglio.....e poi non è detto che un grosso parabrezza migliori le cose, anzi a volte crea dei vortici fastisiosi.
io ho montato il Dart, piccolo, microscopico ma tutti sti problemi non me li crea,e dire che viaggio con un casco jet con la visiera

scusa: perchè no a 130 in autostrada con una Bonnie ?

[giancarlo]

scusa: perchè no a 130 in autostrada con una Bonnie ?

perchè non mi sembra una moto adatta a tenere quelle media, sicuramente mi sbaglio, la mia l'ho presa con alti scopi.
Tra questi non è contemplato l'uso in autostrada se non per estrema necessità
Ti metteresti con una Morgan sulla Mi-To a 130?

[Chicco4]

E' già perchè Giancarlo in autostrada ha altri mezzi ......

[IACH]

se la Morgan è quella che penso io ... sicuramente meglio 70/80 sulla PC -GE detta anche Val Trebbia

torniamo in moto. sono daccordo, l'autostrada nn è "la morte sua " per la Bonnie ma 120/130 in due e con un pochetto di carico si riescono a tenere.
eppoi l'autostrada alle volte diventa il percorso più veloce per avvicinarti alla zona destinata al giro vero è proprio...
io a fine maggio/primi giugno credo che andrò a Caselluccio di Norcia per vedere ( e fotografare) la fioritura del Pian Grande e se non utilizzassi l'autostrada da MI almeno fino a Macerata sarebbe troooppo lunga

Quindi cupolino GIVI ( sperando che funzioni ) e casello di Melegnano


ciao e buona strada