ASSI A CAMME

[jusspeed]

avevo letto di un francese che li aveva messi sulla 509...
ma non ho mai sentito che li abbiano messi sulla 1050...

comunque non danno ttti sti problemi ai bassi alla fine anche la daytona di serie sotto strappa ma con uno scarico buono un buon filtro e una mapa decente strappa praticamete un pelo in partenza dopo di che ti da un calcio nel culo allucinante ...

la mia daytona ora è speedizata e tutto però con il motore daytona un pò ritoccato si fà fatica a tenere la ruota perterra anche in 2 in velocita ...

in prima è inpossibile col gas rapido non riesci a gestire l'accellerazione e passa da fermo a monoruota in 2 metri...goduria...

tutto questo per dire mettete sti alberi a camme i cambiano la moto ....

[tripler3]

avevo letto di un francese che li aveva messi sulla 509...
ma non ho mai sentito che li abbiano messi sulla 1050...

comunque non danno ttti sti problemi ai bassi alla fine anche la daytona di serie sotto strappa ma con uno scarico buono un buon filtro e una mapa decente strappa praticamete un pelo in partenza dopo di che ti da un calcio nel culo allucinante ...

la mia daytona ora è speedizata e tutto però con il motore daytona un pò ritoccato si fà fatica a tenere la ruota perterra anche in 2 in velocita ...

in prima è inpossibile col gas rapido non riesci a gestire l'accellerazione e passa da fermo a monoruota in 2 metri...goduria...

tutto questo per dire mettete sti alberi a camme i cambiano la moto ....

Ma nn ho capito tu li hai o no!!??
Io monto in sett il bszooka alto poi rifaro mappa 3 belle candele nuove e un foltro k poi vedemo come va.
Sto strappo ai bassi poi nn é nulla di impossibile,cioe' se la usi x milano centro ok é palloso ma x me che una volta partito rallento solamente nn crea danno...
Poi strappo x modo di dire una 916 era 10 volte peggio

[jusspeed]

Ma nn ho capito tu li hai o no!!??
Io monto in sett il bszooka alto poi rifaro mappa 3 belle candele nuove e un foltro k poi vedemo come va.
Sto strappo ai bassi poi nn é nulla di impossibile,cioe' se la usi x milano centro ok é palloso ma x me che una volta partito rallento solamente nn crea danno...
Poi strappo x modo di dire una 916 era 10 volte peggio

ma tu hai gia questi ...scusa hai la daytona prima serie t595sp giusto????ù
allora hai gia questi alberi....

poi il 916 che ho guidato io non stappava praticamente nulla...e nemmeno vibrava...al contrario della mia laverda668 diamante che vibrava come un cellulare nel c###o e strattonava come all igresso di un negozio in saldi all ora di apertura....