Harley Davidson verso la chiusura

[calimero]

Di sicuro sarebbe un gran peccato... se non altro per tutte quelle famiglie che resterebbero senza un reddito... ma una moto, anzi tutto un listino, concettualmente di un secolo fa, prima o poi è scontato che passi di moda, che anche i più incalliti fan si stanchino di viaggiare in pose assurde con telai semirigidi e di sopportare vibrazioni da motocoltivatore...

Il settore moto è un settore tecnologico = sviluppo costante.
Se l'innovazione viene usata solo per far in modo che le cose restino uguali a 90 anni fa invece di migliorarle sostanzialmente, bhè abbiate pazienza...

[v-twins]

Di sicuro sarebbe un gran peccato... se non altro per tutte quelle famiglie che resterebbero senza un reddito... ma una moto, anzi tutto un listino, concettualmente di un secolo fa, prima o poi è scontato che passi di moda, che anche i più incalliti fan si stanchino di viaggiare in pose assurde con telai semirigidi e di sopportare vibrazioni da motocoltivatore...

Il settore moto è un settore tecnologico = sviluppo costante.
Se l'innovazione viene usata solo per far in modo che le cose restino uguali a 90 anni fa invece di migliorarle sostanzialmente, bhè abbiate pazienza...

beh, pose assurde se une se le "fa"... altrimenti sono pose comode e/o normali... poi vibrazioni? solo da fermo, quelle nuove ormai nn vibrano quasi +

[Rene]

Il problema è proprio questo. Quelle nuove sono ad iniezione, hanno l'ABS e non vibrano più. Ma tecnologicamente sono indietro di 20/30 anni.

Sono belle non c'è dubbio; ma ad esempio, prima la serie softail & c. dietro avevano il 130! Infatti tutti a cambiare cerchio, trasmissione ecc...

Quindi una softail costava x; ma in pratica costava x+1... Senza contare che un custom è bello perchè customizzabile. Quanto costano pedane avanzate, fari, cerchi ecc??? Ci son passato e lo so...

Per i lavoratori dell'azienda è un altro paio di maniche; ma se la crisi è una situazione "oggettiva", i criteri di mercato scelti...sono solo colpa dei vertici...