Indeciso : T100 o Scrambler ?

[AVP191]

Io non posso che consigliarti la Scrambler (anche perchè le altre non le ho provate...), se devo fare delle considerazioni in merito: Pregi: linea più unica che rara, facilità di guida (205 kg e non sentirli), stabilità, motore "morbido" (anche se per i più corsaioli può essere un difetto), sonorità degli scarichi unica!, possibilità di accessoriarla al max, se sei single hai qualche possibilità in più di rimorchiare... (e dietro -a detta di mia moglie- si sta comodissimi), cambio preciso, frizione perfetta. Difetti: pantaloni lunghi anche d'estate, frenata solo discreta, sospensioni più da stradale che da scrambler. Parere personale: Io non la cambierei con nessun' altra moto al mondo!

Credo che siano molto utili i suggerimenti di 9°artigleria, visto che è l'unico che, a quel che risulta, la possiede e, quindi, la utilizza costantemente.

Aggiungerei la posizione delle gambre, leggermente più ampia sulle pedane rispetto alla T100. Per il resto, valutati tutti gli elementi "tecnici, estetici e funzionali", la passione e il gusto personale, alla fine, sono la (forse) migliore bussola. E mi comporterei di conseguenza.

[9°artiglieria]

Credo che siano molto utili i suggerimenti di 9°artigleria, visto che è l'unico che, a quel che risulta, la possiede e, quindi, la utilizza costantemente.

Aggiungerei la posizione delle gambre, leggermente più ampia sulle pedane rispetto alla T100. Per il resto, valutati tutti gli elementi "tecnici, estetici e funzionali", la passione e il gusto personale, alla fine, sono la (forse) migliore bussola. E mi comporterei di conseguenza.

Vero, specialmente a dx.

[misterub]

puoi trovare un problema con la t100 nel misto stretto e nei tornanti..ma cambiando il manubrio con maggior leva vai alla grande,,..

[Edoardo]

Concordo con chi consiglia la Scrambler, anche se non posso dare un giudizio comparativo con gli altri modelli. Ho acquistato la Scrambler a giugno e devo dire che è estremamente maneggevole e fluida. Più volte guidando sui tornanti in collina ho strisciato suole e pedane quasi senza accorgermene benchè io non appartenga alla categoria di coloro che scambiano le strade per piste. Sicuramente più agile e facile della mia vecchia cara guzzi 750 ntx.
Unico neo l' "eccessiva" silenziosità.
In conclusione:vai con la Scrambler!

[WIBO]

Bene;se puo' interessare a qualcuno la mia decisione e' ormai sulla Scrambler.
Sentendo alcune concessionarie Piem\Lomb, mi hanno confermato che il mod 2007 costera' come il 2006 cioe' 8700 e che senza permuta non fanno neppure un po' di sconto.Al limite dei buoni di 350\400 euro.
Inoltre il 2007 ha il motore nero...con una colorazione verde-grigio in piu'.
Essendo orientato sul biancorosso mi sa che il colore nero del motore renda
un po meno del grigio 2006;quindi
qualcuno e' a conoscenza di qualche conc. dove vi sia un 2006 biancorosso invendita?Se si' segnalatelo pure...
Grazie ancora a tutti della gentilezza.

William Bonandin 3483119604

[Fabri/scrambler]

Ottima scelta.
Se ti può interessare ho provato la scrambler e la truxton e senza dubbio dico scrambler. La Truxton è bella ma in quanto a maneggevolezza la scrambler vince alla grande.
La scrambler bianca e rossa con motore grigio la trovi a Torino dal conc. Numero Tre e a Dogliani da Sanino.
Ciao