due gomme diverse

[Notturno]

Ma in caso di sinistro?!?!? E se ti fermano le FdO???...

sulle gomme non si risparmia...mi sa che è illegale e personalmente non andrei mai in giro con 2 gomme diverse...la sicurezza non ha prezzo

Giusta domanda...

per quanto riguarda l'illegalità...non penso che sia illegale girare con 2 gomme diverse...l'importante é che siano entrambe omologate e della misura giusta...

E' legale, basta che siano omologate e dele misure a libretto. Mi vedo assolutamente d'accordo con turbo.

Ma ecco due precise risposte...

Le gomme sono come i super alcoolici mai mischiarli (cit) e comunque vi dovrebbe arruolare al qaeda, fareste meno danni

Un pò spinto come concetto , ma rende l'idea.

Tempi diversi di riscaldamento, aderenze diverse, diversa capacità di smaltire l'acqua eventualmente presente... usare due gomme diverse, se della giusta misura e omologate, non è illecito e non comporta sanzioni, ma non è comunque una pratica consigliabile.

In fin dei conti, per quanti lavori possiamo fare sulla nostra moto, il nostro equilibrio è sempre affidato a quei pochi centimetri quadrati di gomma che poggiano a terra... pensiamoci, e controlliamo sempre che le nostre gomme siano in buone condizioni.

"Finire" a tutti i costi una gomma usata non è mai un buon affare.

[teospeed]

ok ok ho capito ma la pirelli diablo strada anteriore piu post euna buona gomma o vado su un bimescola

[dede]

mah...sono importanti si...ma io non mi ci sono trovato male, e non danno reazioni improvvise...anche perché non é che una esplode o si sgonfia...cambia il grip, eventualmente l'angolo di piega (di poco), quindi se uno ci va in giro normalmente e non in pista ( e non in strada pensando di essere in pista..) non si rischia nulla... (poi ognuno fa come vuole...)


ma io mi rifiuto di buttare via 5 o 10 gomme solo perché sono spaiate...so che non sono gomme uguali e le uso di conseguenza...

quoto!
se ormai le hai montate, tienitele!
anche se fondamentalmente, hai fatto una cavolata: su una moto scarenata come la speed, punterei ( ed in effetti, io punto ) ad avere il massimo all'anteriore, quindi monterei un supercorsa in mescola ( io uso sc1, si scalda in fretta e si scalina meno delle altre gomme "dure" ) all'anteriore, non una "inferiore" ( sempre tra virgolette, perchè sempre di gomme di un certo livello si tratta...).
questo come discorso "teorico".....se poi tu nella "pratica" ti ritrovi 2 gomme differenti, finiscile tranquillamente, non avrai il massimo ma non è che succeda chissà che, nell'uso normale.
sono finezze

Le gomme sono come i super alcoolici mai mischiarli (cit)

e comunque vi dovrebbere arluare al qaeda , fareste meno danni

si vede che non hai mai assaggiato un LONG ISLAND !!!!

[spyke]

quoto!
se ormai le hai montate, tienitele!
anche se fondamentalmente, hai fatto una cavolata: su una moto scarenata come la speed, punterei ( ed in effetti, io punto ) ad avere il massimo all'anteriore, quindi monterei un supercorsa in mescola ( io uso sc1, si scalda in fretta e si scalina meno delle altre gomme "dure" ) all'anteriore, non una "inferiore" ( sempre tra virgolette, perchè sempre di gomme di un certo livello si tratta...).
questo come discorso "teorico".....se poi tu nella "pratica" ti ritrovi 2 gomme differenti, finiscile tranquillamente, non avrai il massimo ma non è che succeda chissà che, nell'uso normale.
sono finezze



si vede che non hai mai assaggiato un LONG ISLAND !!!!

ho fatto il barista 5 anni

[Speed-Fire]

io ho montato una pirelli diablo corsa e una diablo dietro ma oltre non sono andato....

[pippopoppi]

A priori non bisognerebbe mettere due gomme diverse per usura e grip. Il problema si presenta prepotentemente quando piove. Avendo due disegni diversi..la gomma anteriore non fà da "apripista" alla posteriore. Non è il max della sicurezza. In estate quando non piove l'unica inconvenienza è l'usura e la temperatura diversa delle due gomme. Non fanno il loro dovere al 100%. Evita se puoi...

[Turbo-555]

A priori non bisognerebbe mettere due gomme diverse per usura e grip. Il problema si presenta prepotentemente quando piove. Avendo due disegni diversi..la gomma anteriore non fà da "apripista" alla posteriore. Non è il max della sicurezza. In estate quando non piove l'unica inconvenienza è l'usura e la temperatura diversa delle due gomme. Non fanno il loro dovere al 100%. Evita se puoi...

sull'usura...non é proprio così, perché é difficile consumare anteriore e posteriore alla pari, molto spesso é quella posteriore a consumarsi prima...

[dede]

credo intendesse il "come" , non il "quanto" si usura...

cmq ormai ce le hai, tienitele e falle fuori in fretta!
poi monta 2 gomme uguali !
( se proprio vuoi fare il figo, monta 2 gomme uguale con mescola più morbida all'anteriore, ecco )

[pippopoppi]

Infatti Dede..intendevo il modo diverso di usura.

[MANFRE]

Io davanti ho una dunlop d 208 rr ed e'ancora in buonissime condizioni,solo che e'una gomma che non fanno più.
Secondo voi come va se dietro monto una dunlop qualifer rr che e' il modello nuovo di quella che monto adesso o in alternativa se pensate sia meglio un po'piu dura dietro potrei mettere la qualifer normale.....
Aspetto vostri consigli.....grazie in anticipo!