Originariamente Scritto da paolino73
ruffiano!
no grifone Zeneixeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
ahecco ahecco....
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
ruffiano!
no grifone Zeneixeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
WE ARE GENOA!
...ribadisco, Vezza Holler Togni for ever....
...a volte ritornano!
...ribadisco, Vezza Holler Togni for ever....eh behhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
WE ARE GENOA!
...ribadisco, Vezza Holler Togni for ever....
e questa te la porti dietro almeno quanto il mio bloccadisco!!!!
...ci si vede al Compleanno!!!!!!!!!!
...a volte ritornano!
Blocca disco???e questa te la porti dietro almeno quanto il mio bloccadisco!!!!
...ci si vede al Compleanno!!!!!!!!!!
Vai a letto
agl'ordini !!!
...a volte ritornano!
Grazie Herbie...sei l'unico che l'ha notato!
avv.......auguri!!!!!!
la speed si alza di prima con me che peso 105 kg e sono alto 1.85,se cambi con il gas aperto poi fai fischiare pure la gomma.
58
UN GIORNO SENZA RISCHIO E' NON VISSUTO DOVE TUTTI FUGGONO IO VADO...
è ovvio che con la speed si sta sempre su una ruota fino alla 6 marcia. se hai notato il contagiri della speed finisce a 12000 giri mentre la street se non ricordo male o a 14000 o 16000 ciò significa che la potenza è dissipata in + giri mentre la speed è molto + concentrata e poi la speed sfoga tutto a bassi regimi. se ti piace impennare e stare su una ruota allora compra la speed. ma sta attento che non è così facile come la street. basta uno sgarro e sei a terra
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
