CORRENTE GALVANICA

[Krav]

CIao a tutti, smontando la pompa acqua per dargli un'occhiata e cambiare le guarnizioni ho notato che la "lastrina di protezione" del carterino in magnesio che copre la pompa era come "corrosa" in modo superficiale niente di esagerato.. pensai subito che la corrosione era dovuta al Liquido Refrigerante che alla lunga intacca i metalli ma parlando con un mio amico meccanico mi ha spiegato che quei buchini sono dovuti alla cosidetta corrente galvanica, un specie di "corrosione eletrica" dovuta ad un fenomeno fisico. Qualche d'uno sa qualche cosa di piu? valterone aspetto

[orcablu]

la corrente galvanica è un fenomeno che si sviluppa quando due metalli diversi sono immersi o a contatto con un liquido che conduce l'elettricità.
E' come se si creasse una piccola pila, che porta via il metallo più leggero.
Non ho usato termini specifici per cercare di farti capire il fenomeno.
Sulle moto però è la prima volta che lo sento, Sugli impianti si inseriscono appositi anodi sacrificali che si deteriorano al posto della carpenteria avendo una conducibilità maggiore

[Krav]

la corrente galvanica è un fenomeno che si sviluppa quando due metalli diversi sono immersi o a contatto con un liquido che conduce l'elettricità.
E' come se si creasse una piccola pila, che porta via il metallo più leggero.
Non ho usato termini specifici per cercare di farti capire il fenomeno.
Sulle moto però è la prima volta che lo sento, Sugli impianti si inseriscono appositi anodi sacrificali che si deteriorano al posto della carpenteria avendo una conducibilità maggiore

Io non sono un chimico e pensavo da profano che fosse dovuto al liquid refrigerante ma il mio meccanico che è uno che ne sa mi ha assicurato che è proprio dovuto a quel fenomeno di "elettrocorrosione" per cui il materiale meno "nobile" si corrode quando messo a contatto in un liquido con un materiale piu nobile .. infatti solo l'alluminio si è corroso il magnesio niente.
Ha detto che s protrebbe ovviare al problema semplicemente staccando la batteria quando non si utilizza la moto per tanto tempo.. o svuotando il radiatore..

[orcablu]

si potrebbe mettere un antiestetico cavo di rame che porti a massa il telaio.
portando al potenziale di terra la massa, le correnti galvaniche si scaricano nel terreno...
ma ora che ci penso dovresti avere anche un dispersore di terra...


ideona....metti una puntazza sotto il cavalletto :-P

[Alecolli]

corrente galvanica sulle moto?!?!?! pensavo che sti problemi avvenissero solo con i motori marini....comunque oltre al problema delle corrosioni dovuta alle correnti galvaniche, quando non usi la moto per un po' è sempre meglio staccare la batteria perchè c'è sempre un po' di dispersione

[Krav]

corrente galvanica sulle moto?!?!?! pensavo che sti problemi avvenissero solo con i motori marini....comunque oltre al problema delle corrosioni dovuta alle correnti galvaniche, quando non usi la moto per un po' è sempre meglio staccare la batteria perchè c'è sempre un po' di dispersione

be cmq sempre due metalli differenti immersi in un liquidosono..

[denis]

le corrnti galvaniche o l'effetto pila io me li trovo sugli impianti dove utilizzi due materiali di determinate caratteristiche chimiche in grado da creare tramite un liquido conduttore una piccola pila..dio solito lo si ha con il rame e lo zinco..sulla moto mi sembra un pò strano..

[Krav]

le corrnti galvaniche o l'effetto pila io me li trovo sugli impianti dove utilizzi due materiali di determinate caratteristiche chimiche in grado da creare tramite un liquido conduttore una piccola pila..dio solito lo si ha con il rame e lo zinco..sulla moto mi sembra un pò strano..

fidati alluminio e magnesio nel liquido refigerante fanno lo stesso effetto poi posto le foto .. si vede che è una corrosione "strana" a buchini

[Dennis]

Che liquido refrigerante usi? Questo tipo di corrosione avviene con un'atmosfera umida, cioè conduttrice. Acqua potabile ad esempio, o umidità ambientale. Un liquido refrigerante dovrebbe contenere bassissime percentuali di sali, per evitare la formazione di depositi calcareii, e non dico essere totalmente isolante come l'acqua demineralizzata, ma di certo non favorire fenomeni corrosivi di questo tipo.

Poi ovvio che mettere a contatto una parte in lega d'alluminio ed una in lega di magnesio in una simile atmosfera è un po' un azzardo.

[orcablu]

come dice l'amico warst... forse è meglio se cambi il liquido refrigerante....
serio off
lui si dice usi la birra :-))))