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Risultati da 1 a 10 di 23

Discussione: vuoto sui 6000 giri

  1. #1
    TCP Rider
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    vuoto sui 6000 giri

    la mia street accusa un fastidioso vuoto di erogazione intorno ai seimila giri min.Il problema, già presente con gli scarichi originali/filtro bmc si è intensificato con scarico basso(exan) e mappa specifica. Direi che rispetto alla mappa scarichi alti arrow (montavo i leo)è migliorata in tutto l'arco di erogazione ma il "buco" è aumentato.Non ho riscontrato invece una gran perdita ai bassi come temevo, forse grazie all'eliminazione cat.
    Qualcun altro ha avuto lo stesso problema ed è riuscito a risolvere, magari con centr. aggiuntiva o mappatura specifica?
    grazie degli eventuali consigli

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di VegetaTriple
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    a me non sembra proprio ke abbia un vuoto attorno ai 6000 giri.....
    cmq ora provo bene e t faccio sapere
    Voglio tornare sull'ETNA!!!!!!!

    ma quanto è bello il Brunek...........

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di 4porri
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    cosa intendi per mappa specifica?
    quella per l'arrow basso?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di ste-3
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    Non ho mai avuto buchi!!

    Passato al lato oscuro
    Motomalato

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di streetbelun
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    appiedato al momento......
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    mai avuto questo problema, ne con scarichi originali, ne con gli SC prima e dopo mappatura....

  7. #6
    Art Director della "TCP Band" L'avatar di giova66
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    Citazione Originariamente Scritto da Roberto74 Visualizza Messaggio
    la mia street accusa un fastidioso vuoto di erogazione intorno ai seimila giri min.Il problema, già presente con gli scarichi originali/filtro bmc si è intensificato con scarico basso(exan) e mappa specifica. Direi che rispetto alla mappa scarichi alti arrow (montavo i leo)è migliorata in tutto l'arco di erogazione ma il "buco" è aumentato.Non ho riscontrato invece una gran perdita ai bassi come temevo, forse grazie all'eliminazione cat.
    Qualcun altro ha avuto lo stesso problema ed è riuscito a risolvere, magari con centr. aggiuntiva o mappatura specifica?
    grazie degli eventuali consigli
    Evidentemente così mappata e "marmittata" viene accentuata la curva di coppia tipica del motore... bella curva fino a i 6.000, piccolo calo, e ripresa dopo i 7.000

    A me con la mappa arrow 3>1 e SC project 3>1 il buco me lo fa sotto i 4.000, quando con l'arrw avevo già il motore bello pieno.....
    ....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Uelanino
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    Ma io nn lo avverto questo vuoto, forse perchè ho su tutto orignale...
    Life is Easy, Eat, Sleep and Ride!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di franco'56
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    Io avverto un vuoto ma mi pare sia di tipo cerebrale...giova ne sa qualcosa?

  10. #9
    TCP Rider
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    la mappa è quella per arrow basso e lo scarico è un exan.la cosa strana è che non ha perso molto sotto ma tende a "sedersi" solo dai 6 ai 7 mila per poi riprendere con vigore fino a limitatore.Forse il dbk è più restrittivo rispetto a quello dell'arrow 3-1 ed in effetti è uno scarico abbastanza civile come sonorità.senza dbk fa troppo rumore anche solo per un giro di prova

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di England
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    Harley Davidson, BMW
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    Assolutamente nessun buco ne da originale ne ora, anzì ti dirò che ora con su i leovince senza piastrina spengifiamma, ma co db killer inseriti, + mappa triumph 3 in 1, la bambina a 6100 giri esatti diventa moooolto rabbiosa!!!!
    Ermaggico-England

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