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Risultati da 11 a 20 di 22

Discussione: Parere di Due Ruote sulla Street R

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Vaiciba
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Lex987
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    o forse si riferiscono al fatto che assomiglia volutamente alla Speed e che la stessa è sempre uguale da un decennio...
    certo che a questo punto lo stesso discorso vale per il Monster(no dai, giura...), per la Z750, Hornet e CB1000... insomma... lascia che scrivano... qualcosa devono pur dire no?
    The Mad Hatter

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Antriple
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    Street Triple 675 Very black! S anzi RR! - Truxton R
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    Citazione Originariamente Scritto da fearless1972 Visualizza Messaggio
    forse si riferivano ai 2 nuovi colori!!!!!
    Se si parla dei colori sono daccordo!
    io avrei fatto per la R gli stessi colori della n magari matt e non lucidi, ed una versione carbon look! non ci voleva una laurea!

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di lasty78
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    Street LeoTriple White - Ex Legend955 Black
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    E' un pò come per la storia delle guide dei ristoranti!!

    Paghi: OTTIMA RECENSIONE
    Non paghi: SPUTTANATI!!

    Cmq l'importante è che piaccia a noi
    Deviare i problemi e rincorrere le emozioni!!

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di carloan
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    street white
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    ..io sinceramente non trovo male l'articolo...e leggendolo mi sembra invece che da un giudizio assolutamente positivo alla nostra street.."guadagnandosi i gradini più alti"! come imperfezioni , mette in evidenza la precisione del cambio (e sottoscrivo) e anche l'on off può risultare non sempre apprezzato!
    inoltre scusami ma non dice assolutamente che ha gli arrow di serie ma che è un optional ma di serie sono le sospensioni regolabili al contrario della N!!!! leggere bene la prossima volta!!!

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Wasp675
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    Bologna
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    Street Triple Fusion White
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    882
    Citazione Originariamente Scritto da lasty78 Visualizza Messaggio
    E' un pò come per la storia delle guide dei ristoranti!!

    Paghi: OTTIMA RECENSIONE
    Non paghi: SPUTTANATI!!

    Cmq l'importante è che piaccia a noi

    Come non quotarti!!!
    Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.
    (Robert Oppenheimer)

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di macr1
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    08/04/09
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    catania
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    Street NeriSSimA ...suzuki gsx750 Venduta!
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    sara originale la monster allora... comunque dalla prova la street non ne esce male anzi!
    Life is too short to not ride a Triumph...

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di sam88
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    Montemarciano
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    Street Triple bianca
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    Citazione Originariamente Scritto da carloan Visualizza Messaggio
    ..io sinceramente non trovo male l'articolo...e leggendolo mi sembra invece che da un giudizio assolutamente positivo alla nostra street.."guadagnandosi i gradini più alti"! come imperfezioni , mette in evidenza la precisione del cambio (e sottoscrivo) e anche l'on off può risultare non sempre apprezzato!
    inoltre scusami ma non dice assolutamente che ha gli arrow di serie ma che è un optional ma di serie sono le sospensioni regolabili al contrario della N!!!! leggere bene la prossima volta!!!
    in realtà l'errore è nella pagella finale alla voce "Dotazioni: .....ben fornita anche la Triumph nella versione R con gli scarichi della Arrow di serie..."
    Io sono stato abbonato per il primo anno a due ruote e devo dire che è cresciuto come giornale anche se questa volta la comparativa mi sembra un po fatta a tirar via...
    Mi piacerebbe trovare una comparativa con la Street N e le altre del segmento per vedere come ne esce a livello di sospensioni e freni rispetto alle concorrenti...

  10. #19
    TCP Rider
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    Sorrento
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    la street vince sempre

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    speed neolitictriple 955
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    Due ruote a aprte(non mi pronuncio su sta rivista),la street massacra le rivali di qualsiasi comparativa, e parlo della N, se si intende la R poi si deve cercar rivali in categorie superiori.Ma una cosa hanno ragione: la linea non ha niente di originale,a parte i colori R ,non c'è un solo elemento che non sia già visto su speed o daytona.Che poi questo family stile sia un pregio sta a noi utenti giudicare: le mv sono uguali a 10 anni fa quando le disegnava Tamburini ,ma si tratta di opere d'arte da museo del design.
    Lo tzunami causato dalla street nel settore è dovuto al suo micidiale mix motore-telaio-efficacia nella guida,non certo da nuovi riferimenti in fatto di estetica,l'esatto opposto di KTM che ha sconvolto il concetto di stile nel bene e nel male (a me piacciono con le loro linee impossibili, proprio perchè sono uniche)

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