chi ha la centralina memjet

[everts76™]

serve se rimappi per lo scarico.
a quel punto al 90% con la rimappatura provochi un buco verso i 4000 giri e con la memjet riesci ad ottenere la fluidità e linearità di erogazione che avevi in origine.

In più hai la possibilità di giocare con la carburazione...
insomma....come ho sempre detto... costa 140 euro e non 400...è facile e non serve il banco prova per regolarla...non da cv in più percettibili ma risolve i piccoli problemi/fastidi che hai!

dipende sempre da cosa cerchi! se vuoi te la presto, ma la devi provare per strada, da fermo al minimo non ti accorgi di nessuna differenza.
Infatti la centralina deve adattarsi ai nuovi parametri "falsati" che riceve, e ci mette un pò.... ecco spiegato anche il motivo per cui se la tocchi si accende la spia di "errore" e poi dopo un pò scompare!

perfetto..ci sto facendo un pensierino..la stavo adocchiando..
pero' aspetto l'arrivo dell'impianto di scarico x decidere...
puo' essere che nn devo rimappare...
anche se tolgo il catalizzatore....

[Chiccogarz]

anch'io con arrow completo filtro e mappa arrow ho il vuoto a 4000giri...infatti anch'io volevo prenderla per risolvere sto problema

[everts76™]

mi sembra perfetta, facile e nn invasiva...
me gusta ;-)

[ares742]

con scarico completo zard aperto, filtro bmc, candele iridium su che valore mi consigliate di metterla?

[everts76™]

e' na parola....devi sentirla te....io nn mi fiderei di valori "a distanza..."

[ares742]

perchè sinceramente non ha vuoti ai bassi.... ho cambiato i rapporti e va benissimo... volevo ingrassarla un po'... un po' più cattiva insomma...

[everts76™]

perchè sinceramente non ha vuoti ai bassi.... ho cambiato i rapporti e va benissimo... volevo ingrassarla un po'... un po' più cattiva insomma...

se la ingrassi e' piu' cattiva x te?? cioe'??

[ares742]

pensavo di aumentare un po' l'afflusso di benzina così da darle qualcosina in più in termini di prestazioni a scapito dei consumi...

[everts76™]

pensavo di aumentare un po' l'afflusso di benzina così da darle qualcosina in più in termini di prestazioni a scapito dei consumi...

si ok..ma nn esagerare che se diventa troppo "grassa", ti rende meno invece che di piu'...

[pecker0507]

si ok..ma nn esagerare che se diventa troppo "grassa", ti rende meno invece che di piu'...

Quoto in pieno, se ingrassi tutta la curva guadagni ai bassi ma perdi potenza agli alti, (il motore mura) bisogna intervenire sulla curva non ingrassare e basta.
Il motore deve essere mappato con criterio per ottenere il miglior riempimento a qualsiasi regime. La memjet ingrassa o smagrisce a tutti i regimi facendo lavorare la centralina originale per adattare il co che legge la lambda.