No no credo tu ti sia spiegato....
Altra domanda da ignorante...se la stessa pinza avesse un attacco radiale anzichè assiale frenerebbe comunque di più...???
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No no credo tu ti sia spiegato....
Altra domanda da ignorante...se la stessa pinza avesse un attacco radiale anzichè assiale frenerebbe comunque di più...???
bo, non ne ho la minima idea.. a questo ti può rispondere japOriginariamente Scritto da Vezza
se sei incerto.. non scrivere...
è irrealizzabile...quindi direi di no....
l'attacco radiale ha anche come caratteristica di avere 2 punto di ancoraggio che danno stabilita' e di conseguenza "forza frenante" alla pinza
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Perche?è irrealizzabile...quindi direi di no....
l'attacco radiale ha anche come caratteristica di avere 2 punto di ancoraggio che danno stabilita' e di conseguenza "forza frenante" alla pinza
si chiama radiale proprio xke' ha un'attacco radiale fatto da due punti di ancoraggio...
se trasformiamo una assiale a radiale nn avremmo identica efficacia x assurdo...
anche se la pinza e' sempre una pinza
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Guarda io su sta cosa son abbastanza (TANTO) ignorante...se potessi sceglier sulla mia moto però, metterei una pinza con attacco radiale anzichè assiale...almeno guardando le foto credo sia migliore un attacco radiale giusto???si chiama radiale proprio xke' ha un'attacco radiale fatto da due punti di ancoraggio...
se trasformiamo una assiale a radiale nn avremmo identica efficacia x assurdo...
anche se la pinza e' sempre una pinza
Il mio perchè era nel chiederti cos'era irrealizzabile
Scappo, va a far spionaggio industriale alla ZetaSassi a parma
certo..e' meglio radiale!!
e una radiale nasce radiale.....nn ci diventa hauhauhauhauh
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