SPEED FOUR?? IN QUANTI SIAMO RIMASTI???

[s4_seblog]

ma fateme capi una cosa...sto gpr benedetto come va ? siccome me ne parlano tutti vorrei capire
1) se ci sono dei miglioramenti
2) com'è il sound ( magari postate un piccolo video voi possessori se ci riuscite)
3)è di buona fattura considerando i materiali? o con quello che costa è meglio un leovince a quel punto?
grazie a chi mi risponderà

secondo me:
1) il miglioramento è solo a livello di estetica e di sound, di prestazioni è a mio avviso impercettibile, anzi accentua il famoso buco tra 2mila e 3mila
2) bello, molto bello, suona meglio di una qualsiasi 4 in linea da 600cc, speravo di avere un vecchio video ma invece avevo ancora su l'originale...se capita e riesco a farne uno nuovo lo posto volentieri
3) non ti so fare grossi paragoni, ma considerato che oramai ha 6 anni è in buono stato, ha solo un pò di segnetti che non riesco a togliere che sembran delle zone leggermente più brunite, cmq mi sembra ben fatto, tranne la cazzata del db-killer che non è estraibile ma saldato...

non so quanto costi oggi, ma all'epoca stava sui 300 se non sbaglio e forse non c'erano alternative (io l'ho "ereditato" dal padrone precedente)..

[sototò]

secondo me:
1) il miglioramento è solo a livello di estetica e di sound, di prestazioni è a mio avviso impercettibile, anzi accentua il famoso buco tra 2mila e 3mila
2) bello, molto bello, suona meglio di una qualsiasi 4 in linea da 600cc, speravo di avere un vecchio video ma invece avevo ancora su l'originale...se capita e riesco a farne uno nuovo lo posto volentieri
3) non ti so fare grossi paragoni, ma considerato che oramai ha 6 anni è in buono stato, ha solo un pò di segnetti che non riesco a togliere che sembran delle zone leggermente più brunite, cmq mi sembra ben fatto, tranne la cazzata del db-killer che non è estraibile ma saldato...

non so quanto costi oggi, ma all'epoca stava sui 300 se non sbaglio e forse non c'erano alternative (io l'ho "ereditato" dal padrone precedente)..

Confermo quanto ha detto s4_seblog.
Per migliorare le prestazioni e attenuare il buco tra 2000 e 3000 giri forse è necessario rimappare la centralina. Io non l'ho ancora fatto ma di solito quando si cambia lo scarico è necessario. Quando cambierò corona (con un paio di denti in +) e pignone faccio anche quello.

Il sound è molto buono. Diciamo che non passi inosservato. Aggiungo: meno male che il DbK non è estraibile.. già così devo portarla a spinta in cortile se torno a casa dopo le 22

[Smash82]

Confermo quanto ha detto s4_seblog.
Per migliorare le prestazioni e attenuare il buco tra 2000 e 3000 giri forse è necessario rimappare la centralina. Io non l'ho ancora fatto ma di solito quando si cambia lo scarico è necessario. Quando cambierò corona (con un paio di denti in +) e pignone faccio anche quello.

Il sound è molto buono. Diciamo che non passi inosservato. Aggiungo: meno male che il DbK non è estraibile.. già così devo portarla a spinta in cortile se torno a casa dopo le 22

ma secondo te con il filtro K&N si guadagna qualcosa? aspetto cmq geminyfk che da quel che so aveva montato quello