Sto pensando seriamente alla tiger....

[MrTiger]

Mi sta venendo voglia di fare qualche viaggio multimila chilometrico e la speed mi limiterebbe molto....

insomma, sono già 2 estati che voglio andare in irlanda e mi fermo sempre allo stesso punto: la speed proprio non ce la farebbe ad affrontare strade ghiaiate così come sono su quella magnifica isola!


in più il tiger mi sembra essere una moto veramente polivalente, sicuramente più votata a viaggi lunghi che a "sparate" finesettimanali. Cosa ne pensate?

Con 1900 euri mi porto a casa un tiger nuovo nuovo e superaccessoriato, quest'anno i soldi li investo li, l'anno prossimo in benzina, traghetti ed autostrade!!

1900 euri piu la tua moto?

ma parliamo del 1050? perchè in quiesto caso su sterrato la differenza con la speed è oprai a zero anci la speed è piu leggera.

[natan]

Mai guidata ma ho avuto un Africa dell'Honda ... sono moto divertenti che ti permettono di andare ovunque, fermorestando che il peso non é da sottovalutare. Bisogna solamente abituarsi a stare un po' più in alto.

[MrTiger]

Mai guidata ma ho avuto un Africa dell'Honda ... sono moto divertenti che ti permettono di andare ovunque, fermorestando che il peso non é da sottovalutare. Bisogna solamente abituarsi a stare un po' più in alto.

africa twin e tiger 1050 in comune hanno il numero delle ruote.
Non so come fate solo a pensare di accomunarle ....almeno qui il 1050 lo vendono con le ruote da 17

il 1050 non è un maxienduro ma solo una speed con cupolo e piu alta.

sì si, proprio il 1050!

differenza pari a zero? come è possibile? almeno è un pò più alta!



iSlanda, in irlanda ci sono già stato e non è così avventurosa...

Mai stato in pista, non ne otterrei neppure ottimi risultati (penso)

si beh ha l'escursione delle spspensioni maggiore ma non basta certo ad affronatre sterrati in traANQUILLITà.
Certo se sdsi tratat di una stradina bianca di 2km la fai pure con l' r1.........

tra tutti i motivi per cambiare una speed col tiger 1050 lo sterrato credo sia quello meno indicato.

[Mastroragno]

africa twin e tiger 1050 in comune hanno il numero delle ruote.
Non so come fate solo a pensare di accomunarle ....almeno qui il 1050 lo vendono con le ruote da 17

il 1050 non è un maxienduro ma solo una speed con cupolo e piu alta.



si beh ha l'escursione delle spspensioni maggiore ma non basta certo ad affronatre sterrati in traANQUILLITà.
Certo se sdsi tratat di una stradina bianca di 2km la fai pure con l' r1.........

tra tutti i motivi per cambiare una speed col tiger 1050 lo sterrato credo sia quello meno indicato.

Concordo. Sicuramente il Tiger è indicato per lunghi viaggi per via della posizione di guida e del cupolino, ma se l'ottica è anche quella di farci degli sterrati, li percorresti più o meno alla stessa velocità di uno speed (cioè pianino), forse con leggero controllo migliore del mezzo. Ma con quelle gomme ...
Ti ci vuole una moto come la mia

Poi, oh, c'è chi con un CBR900 c'ha fatto questo: Blog Archive Girare la chiave e partire!

[Nerozz]

tra tutti i motivi per cambiare una speed col tiger 1050 lo sterrato credo sia quello meno indicato.

Non dico che la prenderei per fare sterrato, (sicuramente mi troverei meglio con quella che con la speed nelle strade appena battute) è più che altro per un discorso di viaggi veramente lunghi

[MrTiger]

Non dico che la prenderei per fare sterrato, (sicuramente mi troverei meglio con quella che con la speed nelle strade appena battute) è più che altro per un discorso di viaggi veramente lunghi

mah....per me si viaggia piu che bene anche con la speed la differenza la senti solo in autostrada e dopo 5-600 km al giorno di tappe e te lo dice uno che ha il tiger 955 e il dayspeed.

Borse a parte.

[natan]

africa twin e tiger 1050 in comune hanno il numero delle ruote.
Non so come fate solo a pensare di accomunarle ....almeno qui il 1050 lo vendono con le ruote da 17

il 1050 non è un maxienduro ma solo una speed con cupolo e piu alta.



si beh ha l'escursione delle spspensioni maggiore ma non basta certo ad affronatre sterrati in traANQUILLITà.
Certo se sdsi tratat di una stradina bianca di 2km la fai pure con l' r1.........

tra tutti i motivi per cambiare una speed col tiger 1050 lo sterrato credo sia quello meno indicato.

ma guarda come mi bacchetta questo ...

[Sam il Cinghio]

africa twin e tiger 1050 in comune hanno il numero delle ruote.
Non so come fate solo a pensare di accomunarle ....almeno qui il 1050 lo vendono con le ruote da 17

il 1050 non è un maxienduro ma solo una speed con cupolo e piu alta.

Pur in ritardo, per una volta ti quoto a mille

[MrTiger]

Pur in ritardo, per una volta ti quoto a mille

CAZZONE VUOI TORNARE DI LA O TI VENDO A PRENDERE AMILANO..........