airbus

[Rebel County]

Japkiller sarebbe ganzo anche se volasse sul Tucano...

un uomo appollaiato sul Tucano.....visione mistica

[menegosar]

un uomo appollaiato sul Tucano.....visione mistica

...Io dico il Tucano...l'ultraleggero con le ali centinate....

roba da audaci

[Rebel County]

...Io dico il Tucano...l'ultraleggero con le ali centinate....

roba da audaci

opps io avevo inteso proprio il pennuto beccone

[menegosar]

opps io avevo inteso proprio il pennuto beccone

...allora sarebbe stato mistico sul serio...

[black panther]

si ma japkiller non puo mettersi in mezzo lui ora e' diventato alfiere del rotore sovracabina

Ma perchè Jap è pilota?

[robygun]

meglio nn prendere airbus...

Quindi voliamo solo Boeing??????

vogliamo parlare di quel 747 Jal che anni fà perse la coda perchè riparata male??
del 737 che sè stampato in atterraggio ad Amsterdam per problemi ad un Radioaltimetro??
del 777 che ha arato il prato a Londra causa spegnimento motori in finale??
del 747 TWA che esplose per un difetto ai serbatoi??
e tanti altri incidenti con protagonisti aerei Boeing..

Dai, non diciamo castronerie!! gli incidenti aerei, purtroppo, son sempre capitati e sempre capiteranno ( anche se son in diminuzione, grazie agli sforzi su prevenzione e sicurezza) e non si può certo dire che una Casa sia meglio di un'altra..

In questo periodo si sente solo di inconvenienti ad Airbus perchè, come qualcuno ha già detto, i giornalisti non perdono mai il vizio di dare solo le notizie che "fanno" notizia..

Se invece di un A330 a cadere fosse stato un B747 avremmo notizie di ""mancata strage!!!!!!!" ad ogni scoreggia di pilota di Boeing!

PS le statistiche di sicurezza son basate sui chilometri fatti e sul numero di passeggeri trasportati..

[black panther]

Chissà il nostro Space Ace cosa direbbe?

[MR-T]

azzz....... periodo nero....

[D74]

Quindi voliamo solo Boeing??????

vogliamo parlare di quel 747 Jal che anni fà perse la coda perchè riparata male??
del 737 che sè stampato in atterraggio ad Amsterdam per problemi ad un Radioaltimetro??
del 777 che ha arato il prato a Londra causa spegnimento motori in finale??
del 747 TWA che esplose per un difetto ai serbatoi??
e tanti altri incidenti con protagonisti aerei Boeing..

Dai, non diciamo castronerie!! gli incidenti aerei, purtroppo, son sempre capitati e sempre capiteranno ( anche se son in diminuzione, grazie agli sforzi su prevenzione e sicurezza) e non si può certo dire che una Casa sia meglio di un'altra..

In questo periodo si sente solo di inconvenienti ad Airbus perchè, come qualcuno ha già detto, i giornalisti non perdono mai il vizio di dare solo le notizie che "fanno" notizia..

Se invece di un A330 a cadere fosse stato un B747 avremmo notizie di ""mancata strage!!!!!!!" ad ogni scoreggia di pilota di Boeing!

PS le statistiche di sicurezza son basate sui chilometri fatti e sul numero di passeggeri trasportati..

sarà ma sono aerei nuovi di pacca!!!

[Space-Ace]

Chissà il nostro Space Ace cosa direbbe?

e che devo dire???
che non c'entro niente?????

eh beh sì...stavolta l'ho fatta franca.
non conosco l'impianto del 330 per riscaldare i tubi di pitot (che sono quelli che danno la lettura dei dati aria,per calcolare velocità e quota),però se è uguale a quello del 320...l'impianto non è ridondante (se ricordo bene...),ma bensì è singolo,nel senso che un unico circuito elettrico,riscalda il tutto.

poi a bordo è possibile determinare se e quale parte dell'impianto non stà funzionando...ed attivare le relative procedure.

comunque il consorzio Airbus,ha trasferito molte linee di costruzione velivoli in estremo oriente.
personalmente,pur ritenendolo un ottimo aereo...continuo a preferire,l' "old style" della Boeing,che è anche più attenta al comfort dei passeggeri. il 330 è un pò come un autobus cittadino che fà linee fuori città. buono per un max di 6-7 ore di volo...poi dipende da come è allestito.