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Risultati da 1 a 10 di 12

Discussione: Elaborazione Speed

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Ubimajor
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    speed triple 09'. SUZUKI GSXR 1000 Suzuki gsx 550E '80
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    La mia monta molla e idraulica HLLINS dietro, su mono originale, mentre davanti, molle e pompanti credo HOLLINS ( è un casino spiegare il credo ) Comunque lavoro eseguito da Kservice. Fin qui tutto ok. Poco tempo fa, mi è capitato di passare in curva ( sesta piena ) un Moster s4 rs. Fin qui tutto bene. Alla fine del curvone però, il duca è schizzato via sul dritto. Ecco perchè sono entrato a leggere incuriosito questo 3d. Se non erro, quella moto dovrebbe avere 130 cv come la mia. Come si spiega la cosa?
    Se fosse stata bombardata, la differenza sarebbe dovuta essere più palese. In sintesi, piacerebbe anche a me, senza stravolgerla e perdendo in affidabilità, rinvigorirla un po'.

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Bellideapaolo
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    Sirbonì
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    Citazione Originariamente Scritto da Ubimajor Visualizza Messaggio
    La mia monta molla e idraulica HLLINS dietro, su mono originale, mentre davanti, molle e pompanti credo HOLLINS ( è un casino spiegare il credo ) Comunque lavoro eseguito da Kservice. Fin qui tutto ok. Poco tempo fa, mi è capitato di passare in curva ( sesta piena ) un Moster s4 rs. Fin qui tutto bene. Alla fine del curvone però, il duca è schizzato via sul dritto. Ecco perchè sono entrato a leggere incuriosito questo 3d. Se non erro, quella moto dovrebbe avere 130 cv come la mia. Come si spiega la cosa?
    Se fosse stata bombardata, la differenza sarebbe dovuta essere più palese. In sintesi, piacerebbe anche a me, senza stravolgerla e perdendo in affidabilità, rinvigorirla un po'.
    il problema è che lui scrive "e magari anche abb. economica"...

    vuoi più cavalli??una maggiore ripresa??? un forte allungo????
    portala a fare i condotti... metti uno scarico corto (se vuoi migliorare l'allungo)... fai controllare i corpi farfallati... migliora la respirazione del motore...ecc e per finire metti una power commander, vai al banco e ti fai preparare la moto come più ti aggrada...

    a questo punto hai speso circa 4000euro... e hai una moto che è plasmata per le tue idee... ma a quel punto mi chiederei "che ci faccio con una naked che va come una supersportiva... anzi, un pelo meno, ma ho speso di più????"

    "nelle strade" se si arriva prima non si vincono medaglie!!!, però se "si arriva", si vince la possibilità di rifarlo anche domani
    23-10-2011 Marco Simoncelli ci saluta... allibito, triste... tante, troppe emozioni tutte insieme!!! Riposa In Pace

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di casadur
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    Origgio
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    gixxer 1000
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    532
    Citazione Originariamente Scritto da Bellideapaolo Visualizza Messaggio
    il problema è che lui scrive "e magari anche abb. economica"...

    vuoi più cavalli??una maggiore ripresa??? un forte allungo????
    portala a fare i condotti... metti uno scarico corto (se vuoi migliorare l'allungo)... fai controllare i corpi farfallati... migliora la respirazione del motore...ecc e per finire metti una power commander, vai al banco e ti fai preparare la moto come più ti aggrada...

    a questo punto hai speso circa 4000euro... e hai una moto che è plasmata per le tue idee... ma a quel punto mi chiederei "che ci faccio con una naked che va come una supersportiva... anzi, un pelo meno, ma ho speso di più????"

    "nelle strade" se si arriva prima non si vincono medaglie!!!, però se "si arriva", si vince la possibilità di rifarlo anche domani
    Oggi continuo a quotarti,mi sembri un saggio cinese!

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