Scarico "SC" in carbonio con fondello in carbonio,attacco alto

[TIGRE SIBERIANA]

[URL=http://img524.imageshack.us/i/p6250011.jpg/][IMG]http://img524.imageshack.us/img524/5545/p

[cicorunner]

Imageshack - p6250011


il titolo dice una cosa la foto ne mostra un'altra!!!!

questo è quello di cui parli

[TIGRE SIBERIANA]

scusa
volevo inserire le immagini del silenziatore montato ieri ma sono imbranato con il computer

cico tu che hai cambiato tante gomme hai mai provato le scorpion della pirelli?

Questo è lo scarico che ora monto sulla mia tiger

[zeppelin]

scusa
volevo inserire le immagini del silenziatore montato ieri ma sono imbranato con il computer

cico tu che hai cambiato tante gomme hai mai provato le scorpion della pirelli?

Questo è lo scarico che ora monto sulla mia tiger

Scusa avresti mica un dettaglio della battuta per il cav centrale?

Visto che devo montare pure io lo stesso scarico e alcuni avevano sto problema volevo capire se col mio devo far modifiche oppure và già bene......o se riesci a prendere 2 misure......

Grazie

[cicorunner]

scusa
volevo inserire le immagini del silenziatore montato ieri ma sono imbranato con il computer

cico tu che hai cambiato tante gomme hai mai provato le scorpion della pirelli?

Questo è lo scarico che ora monto sulla mia tiger

OT: mai provato quel tipo di gomme, mi spiace!
CICO

[TIGRE SIBERIANA]

Questo è lo scarico originale che monta la tiger


Questo è quello che ora monta la mia



Sfortunatamente per montarlo ho dovuto fare i conti con il materiale(bulloni, perni, ecc. ecc) spedito dalla ditta




Il perno che la sc mi ha spedito(nell'immagine il primo da sinistra),che dovrebbe fissare lo scarico al telaio della sella(x capirci) è cortissimo e non potendo riutilizzare l'originale(quello al centro) x via delle rondelle a dello spessore da aggiungere(sono infilati nel perno sulla destra), sono stato costretto a comprarne un terzo(quello sulla destra),della lunghezza opportuna.

Così il problema del perno è stato risolto



Il perno del dbkiller (sulla destra) è talmente corto che se provate a svitarlo mentre lo scarico è già montato vi rimane nel fondello, a meno che non lo svitate con una chiave esagonale calamitata.
Per risolvere il problema ho comprato un perno della lunghezza opportuna, così da avere il perno che una volta avvitato arriva a livello della superficie dello scarico
Cosi anche il problema del dbkiller è stato risolto


Complessivamente il costo del materiale (2 perni) x risolvere i due problemi è stato di 70 centesimi.
Ovviamente 70 centesimi non sono un dramma, ma la seccatura di montarlo e rendersi conto che i pezzi che si hanno non vanno bene,il tempo che si perde per andare dal ferramenta, fa girare i ######## a tal punto che sembra di avere un gatto e un cane tra le gambe
La SC mi mandò una mail di risposta(prima che mi arrivasse lo scarico), dicendomi che i problemi riscontrati già da altri del nostro forum(gli stessi rilevati tranne il problema della staffa cavalletto) erano stati risolti e che non dovevo preoccuparmi
Questa ditta, l'SC lascia a desiderare,oltretutto prende pure x il culo
Quindi chi ha intenzione di ordinare questo scarico prima di montarlo deve mettere in conto che deve andare prima dal ferramenta a prendere un perno da 7cm ed uno da 2 cm(la misura si riferisce alla lunghezza della parte che entra nel foro)

Spero di essere stato utile per chi sta pensando di voler comprare lo scarico come il mio....

Lamps Lamps

[zeppelin]

Questo è lo scarico originale che monta la tiger


Questo è quello che ora monta la mia



Sfortunatamente per montarlo ho dovuto fare i conti con il materiale(bulloni, perni, ecc. ecc) spedito dalla ditta




Il perno che la sc mi ha spedito(nell'immagine il primo da sinistra),che dovrebbe fissare lo scarico al telaio della sella(x capirci) è cortissimo e non potendo riutilizzare l'originale(quello al centro) x via delle rondelle a dello spessore da aggiungere(sono infilati nel perno sulla destra), sono stato costretto a comprarne un terzo(quello sulla destra),della lunghezza opportuna.

Così il problema del perno è stato risolto



Il perno del dbkiller (sulla destra) è talmente corto che se provate a svitarlo mentre lo scarico è già montato vi rimane nel fondello, a meno che non lo svitate con una chiave esagonale calamitata.
Per risolvere il problema ho comprato un perno della lunghezza opportuna, così da avere il perno che una volta avvitato arriva a livello della superficie dello scarico
Cosi anche il problema del dbkiller è stato risolto


Complessivamente il costo del materiale (2 perni) x risolvere i due problemi è stato di 70 centesimi.
Ovviamente 70 centesimi non sono un dramma, ma la seccatura di montarlo e rendersi conto che i pezzi che si hanno non vanno bene,il tempo che si perde per andare dal ferramenta, fa girare i coglioni a tal punto che sembra di avere un gatto e un cane tra le gambe
La SC mi mandò una mail di risposta(prima che mi arrivasse lo scarico), dicendomi che i problemi riscontrati già da altri del nostro forum(gli stessi rilevati tranne il problema della staffa cavalletto) erano stati risolti e che non dovevo preoccuparmi
Questa ditta, l'SC lascia a desiderare,oltretutto prende pure x il culo
Quindi chi ha intenzione di ordinare questo scarico prima di montarlo deve mettere in conto che deve andare prima dal ferramenta a prendere un perno da 7cm ed uno da 2 cm(la misura si riferisce alla lunghezza della parte che entra nel foro)

Spero di essere stato utile per chi sta pensando di voler comprare lo scarico come il mio....

Lamps Lamps

Io già ce l'ho devo solo montarlo a breve........per il perno del Db ho notato la poca lunghezza (e oltretutto il mio è durissimo......) ma mi interessa poco dato che credo di tenerlo, visto che dalle mie parti ti legano veramente.......

Mi pare che tu abbia il cav centrale originale, hai avuto problemi con quello?

Grazie

[TIGRE SIBERIANA]

Io già ce l'ho devo solo montarlo a breve........per il perno del Db ho notato la poca lunghezza (e oltretutto il mio è durissimo......) ma mi interessa poco dato che credo di tenerlo, visto che dalle mie parti ti legano veramente.......

Mi pare che tu abbia il cav centrale originale, hai avuto problemi con quello?

Grazie

in che senso problemi?

[zeppelin]

in che senso problemi?

Mi ricordavo di aver letto che la staffa non era esattamente uguale all'originale e il cavalletto non andava ben contro ad essa......

[cicorunner]

io ho il centrale della sw-motech e problemi legati alla posizione nn ne ho avuti

uniche pecche la realizzazione approssimativa ed estremamente artigianale e la battuta direttamente sull'acciaio anzichè sul gommino.

unico problema qualità finiture e saldature....

io l'ho venduto perchè scontento!