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Discussione: Xenon su daytona 675

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di Fra881
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    ma guarda io lo monto e funziona regolarmente quando accendi la moto lampeggia un attimo ma nn si spegne del tutto....monto un kit h7 35w...nn penso che in accensione assorba molto + dei 55 di serie
    sul mio libretto uso e manutenzione c'è scritto nell'ultima pagina prima dell'indice, sotto il titoletto "Equipaggiamento elettrico", Proiettore alogeno H4, 2x12V, 60/55W

    come fa il tuo kit H7 a montare? è possibile che la mia essendo del 2006 (novembre) monti delle lampade H4 mentre quelle più recenti delle H7? perchè ho appena comprato su ebay il kit H7 ma poi prima di pagare mi è venuto lo scrupolo di guardare suil libretto e ho letto H4... comunque loro hanno tutti i kit quindi posso ancora dirgli di mandarmi un H4 se la mia moto monta quello...

    edit: boh avranno inteso l'abbagliante e si saranno dimenticati di scrivere l'anabbagliante sul libretto, perchè ho appena smontato la cupola e ho visto che sulla lampada c'è stampigliato H7U quindi vado a pagare il kit che ho preso...
    Ultima modifica di Fra881; 23/06/2009 alle 15:30 Motivo: UnionePost automatica
    -Cervello: Non capisci? Devi usare la psicologia inversa! -Homer: Sembra troppo complicato. -Cervello: D'accordo non usarla. -Homer: E invece la userò!

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  3. #32
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    ma va h4 è quella biluce....................

  4. #33
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    mi è arrivato il kit slim 6000k 35w e l'ho montato, in effetti fa una gran luce ed è molto bella da vedere, unico problema quando lampeggio o attacco gli abbaglianti, ogni tanto si spegne e riaccende l'anabbagliante allo xenon (in neanche un decimo di secondo) ma altre volte si spegne del tutto e non c'è verso di riaccenderlo, bisogna spegnere la moto e rigirare la chiave, poi si riaccende come al solito.
    cosa può essere? la batteria è carica e lo xenon dovrebbe assorbire meno (35w contro 55...) quindi anche con l'attacco dell'abbagliante non dovrebbe aver problemi
    -Cervello: Non capisci? Devi usare la psicologia inversa! -Homer: Sembra troppo complicato. -Cervello: D'accordo non usarla. -Homer: E invece la userò!

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  5. #34
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    ma sono 2 centraline giusto? strano..in effetti il picco di corrente dell'accensione xenon è altino quindi ci sarà un piccolo calo di tensione a tutto l'impianto cn relativo spegnimento dell' anaba

  6. #35
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    Citazione Originariamente Scritto da Fra881 Visualizza Messaggio
    mi è arrivato il kit slim 6000k 35w e l'ho montato, in effetti fa una gran luce ed è molto bella da vedere, unico problema quando lampeggio o attacco gli abbaglianti, ogni tanto si spegne e riaccende l'anabbagliante allo xenon (in neanche un decimo di secondo) ma altre volte si spegne del tutto e non c'è verso di riaccenderlo, bisogna spegnere la moto e rigirare la chiave, poi si riaccende come al solito.
    cosa può essere? la batteria è carica e lo xenon dovrebbe assorbire meno (35w contro 55...) quindi anche con l'attacco dell'abbagliante non dovrebbe aver problemi
    ma non ho capito... lo xenon dove l'hai messo?? sull'abbagl o sull'anabbagl..??

    perchè con l'abb lo xenon si spegne?!?!?

    a me il kit è appena arrivato, ma ancora non l'ho montato... mi è venuta un po' di paranoia sul fatto di dover allargare il buco x i 4 cavetti....
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di Fra881
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    ma sono 2 centraline giusto? strano..in effetti il picco di corrente dell'accensione xenon è altino quindi ci sarà un piccolo calo di tensione a tutto l'impianto cn relativo spegnimento dell' anaba
    se avessi messo anche l'abbagliante allo xenon sì, sarebbe normale... ma il fatto è che di kit allo xenon ne ho preso solo uno e l'ho messo nell'anabbagliante, che si spegne quando attacco l'abbagliante a incandescenza, che non ha nessun picco in accensione... boh...
    -Cervello: Non capisci? Devi usare la psicologia inversa! -Homer: Sembra troppo complicato. -Cervello: D'accordo non usarla. -Homer: E invece la userò!

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  8. #37
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    Citazione Originariamente Scritto da Fra881 Visualizza Messaggio
    se avessi messo anche l'abbagliante allo xenon sì, sarebbe normale... ma il fatto è che di kit allo xenon ne ho preso solo uno e l'ho messo nell'anabbagliante, che si spegne quando attacco l'abbagliante a incandescenza, che non ha nessun picco in accensione... boh...
    mi par strano...guarda io l'ho provato (non montato, solo attaccato il plug n' play) mezz'ora fa....

    ho acceso l'abbagliante, ho lampeggiato un po' e tutto ok...


    (sgrat, sgrat...) spero che qnd lo monterò sul serio tra 20 gg non mi crei problemi....sto ancora cercando di ingegnarmi x evitare di fare un buco di 2cm nella calotta di plastica del faro....

    o faccio un buchetto sotto...oppure.......mmmhhh...
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  9. #38
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    bhe io ho forato sotto x farli passare e nn si vede...ma il fatto è..che nn ho nessun problema lampeggiando..è strano....tu hai il 35w?

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di Fra881
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    Citazione Originariamente Scritto da firemaker Visualizza Messaggio
    bhe io ho forato sotto x farli passare e nn si vede...ma il fatto è..che nn ho nessun problema lampeggiando..è strano....tu hai il 35w?
    35w 6000k slim...
    ad esempio anche quando giro la chiave a moto spenta, che si accendono gli xenon, se accendo anche gli abbaglianti il rumore del cruscotto che fa tutti i suoi check cala di frequenza, come se gli mancasse corrente.
    -Cervello: Non capisci? Devi usare la psicologia inversa! -Homer: Sembra troppo complicato. -Cervello: D'accordo non usarla. -Homer: E invece la userò!

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  11. #40
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    mm come se avessi un forte assorbimento di corrente quindi?

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